Ana tansah desas-desus babagan trik njupuk nganyari utawa apa sing bakal kelakon nalika sampeyan kejawab penerbangan sampeyan. Biasane, iki mung gosip. Ayo diselehake dhadha karo 10 mitos ndhuwur sing tetep watara lelungan lan bandara.
1. Sampeyan bakal menehi ganti rugi yen penerbangan dibatalake. Iki ora sejatine bener. Yen pesawat dibatalake kanggo masalah mekanik, kru ora kasedhiya, utawa sawetara alesan liyane ing ngendi maskapai kasebut salah, ganti rugi ana ing meja.
Nanging yen wektu tundha iki ana hubungane karo cuaca , Undhang-undhang saka Allah utawa force majeure, bab-bab ing njaba kendhali, sampeyan ora entuk ganti rugi kanggo pembatalan, kamar hotel, dhaharan utawa transportasi.
2. Yen sampeyan krasa penerbangan sampeyan, sampeyan bakal dipesen ing mburi. Iki ora tansah bener. Lan yen sampeyan njaluk munggah pesawat kasebut, sampeyan kudu mbayar ekstra, gumantung marang maskapai. Iku pancene gumantung apa sampeyan ora kejawab pesawat. Yen wis tekan bandara pungkasan, ana aturan "flat tire", ing ngendi maskapai bakal nyoba lan nampung sampeyan, nanging sampeyan kudu ngenteni. Yen sampeyan nyambungake lan penerbangan mlebu tiba pungkasan, maskapai kasebut uga wis nglindhungi sampeyan ing pesawat sabanjure.
3. Yen pesawat sampeyan dibatalake amarga majeure pasukan, sampeyan bakal dipesen ing penerbangan sabanjure. Yen force majeure ana ing panggonan, tegese ana sing gedhe wis kedadean lan sampeyan bakal digabung karo kabeh penumpang sing kena.
Tegese sampeyan bakal metu ing pesawat sabanjure sing duwe kursi sing kasedhiya. Wong sing asli dipesen ing pesawat sing metu ing wayah sore ora diumpet amarga penerbangan sampeyan dibatalake. Yen spasi ora kasedhiya ing pesawat sabanjure, sampeyan bisa njaluk kanggo siyaga lan njupuk kesempatan.
4. Nglindhungi penerbangan kanggo wong sing mlebu pungkasan. Penundaan penerbangan biaya dhuwit maskapai kasebut, supaya ora ana masalah utama, yen sampeyan mlebu ing pungkasan, sampeyan lagi ngandarake maskapai.
5. Yen pesawat sampeyan dibatalake, sampeyan bakal dipesen ing pesawat sing kasedhiya ing wayah wayahe tanpa maskapai. Iki ora gedhe. Pelaku usaha warisan - American Airlines, Delta Air Lines, lan United Airlines - bakal bisa nuntun sampeyan ing penerbangan liya sajrone penerbangan asli dibatalake. Nanging yen sampeyan mlaku ing Southwest Airlines, JetBlue, Spirit Airlines utawa Virgin Amerika, sampeyan ora bakal ditampa ing maskapai liya.
6. Yen maskapai dadi bangkrut lan bakal mudhun, sampeyan bakal dilindhungi ing maskapai liya, utawa bisa entuk dhuwit maneh. Paling apik sing bisa ditemtokake yaiku maskapai sing duwe rahmat lan nawakake regane murah ing panggonan sing bisa ditemokake kanggo mbantu wong sing terdampar dening operator sing mandhegani operasi. Lan ora mungkin sampeyan bakal entuk mbayar mundur saka tiket sing ora dienggo amarga sampeyan bakal ngadeg seiring karo akeh kreditor liya.
7. Sampeyan luwih mungkin bakal ditingkatake yen sampeyan takon ing check-in utawa ing gerbang. Airlines wis nguripake maneh kapasitas kursi lan bakal entuk angel nyerahake kursi premium marang wong-wong sing durung mbayar regane luwih dhuwur utawa ora duwe status elit ing program flyer sing kerep. Yen pesawat wis oversold lan sampeyan sukarela, sampeyan bisa negosiasi kanggo upgrade minangka bagéan saka kompensasi.
8. Ora ana ojek kanggo nggawa barang ing baling-baling. Ya. Kanggo sawetara, Administrasi Keamanan Transportasi nglarang peluru rokok ing tas mawa, nanging saiki diijini. Iki tansah owah, supaya paling apik mriksa karo peraturan sadurunge tangan.
9. Sampeyan luwih cenderung bisa nyerang nalika sampeyan mlebu ing pungkasan. Iki bener. Paling maskapai bakal numpuk para penumpang sing mriksa ing menit pungkasan yen pesawat wis kebak lan ora ana siji sukarelawan kanggo njupuk penerbangan ing wayah sore. Ana sing kudu dadi pesanan, lan maskapai ora bakal bisa numpak penumpang premium utawa sing bakal mbayar luwih dhuwur. Sing godhong penumpang kelas ekonomi, lan sing pungkasan bakal nggambar jerone cendhak yen bumping ora perlu.
10. Yen sampeyan nggawe pesenan grup, karo kulawarga utawa kanca perjalanan, sampeyan bakal lungguh bebarengan. Iki ana situasional.
Disaranake milih kursi nalika sampeyan nyimpen tiket kanggo mesthekake yen sampeyan lagi lungguh bebarengan. Yen sampeyan tuku papan awal Early Bird ing Southwest Airlines, sampeyan bisa njaluk kursi sing pengin lan cara kulawarga sampeyan bisa njagong bebarengan. Sampeyan bisa nyuwun bantuan saka agen gerbang utawa pramugari pesawat, nanging ora bisa tansah maringi katrangan.