20 Fakta Kaget About Air Travel

Sampeyan ora bakal pracaya fakta-fakta sing mengko babagan perjalanan udara

Luwih saka 100 taun sawisé penerbangan pertama Wright Brothers, penerbangan kasebut minangka kutub. Njupuk pesawat saiki minangka umum minangka nyedhaki bis, sanajan prosedur keamanan kanggo mantan luwih rumit ketimbang sing terakhir.

Ing wektu salajengipun sampeyan bisa numpak pesawat, sampeyan ora bakal nemtokake yen sampeyan ana ing tabung tekanan sing mlaku ing atusan mil saben jam senadyan hawa sing banget tipis kanggo ambegan lan kadhemen bakal mbebasake sampeyan ing detik yen sampeyan lagi kena - lan iku mung salah sijine conto sing bener babagan perjalanan udara sing diprayogakake.

Kene ana 20 liyane.

1. Ana sekitar 7.000 penerbangan ing udhara sakmenika

(Lan mung liwat US Pretty scary, nalika sampeyan mikir sistem ATC negara macet ing pertengahan abad kaping-20, ora?)

2. Ana kurang saka 20 penerbangan saben dina antarane New York lan London

Lan mung yen sampeyan nggunakake JFK lan Heathrow minangka bandara sampeyan. Yen sampeyan tambah ing bandara Newark lan London Gatwick lan Kutha, balon gambar luwih saka 30.

3. Nanging iku ora rute udhara internasional sing paling sibuk ing donya

Ora cedhak. Paling sibuk, antarane Hong Kong lan Taipei, Taiwan, nggawa 680.000 penumpang per bulan, utawa luwih saka telung kali perjalanan antarane New York lan London.

4. Luwih saka sejuta wong nglakokake rute udara domestik paling akeh ing saben wulan

(Saka Bandara Tokyo-Haneda menyang Bandar Udara Chitose Baru ing Sapporo, Jepang .)

5. Dadi mung 350.000 wong sing mabur ing rute domestik AS paling sibuk

(Antara Los Angeles lan San Francisco.)

6. Perjalanan rata-rata pesawat ing 35.000 kaki

Iku watara pitung mil ing sadhuwure permukaan bumi.

7. Ing kecepatan sekitar 550 mil per jam

Sing kira-kira 9 kaping luwih cepet tinimbang rata-rata kacepetan pacu.

8. Kanthi temperatur njaba watara -65ºF

Sing luwih tuwa tinimbang ing ngendi wae ing Bumi ing wayahe saben taun.

9. Lumampah luwih becik tinimbang sampeyan mikir

Senadyan pesawat bisa uga katon kaya pabrik emisi sing mabur, penerbangan udara global nyathet mung 2% saka emisi CO2 tahunan manungsa.

10. Lan bakal luwih entheng

Kapal terbang dina iki sekitar 70% luwih efisien tinimbang jet pertama.

11. Caterers nyiapake luwih saka 100.000 dhaharan saben dina

(Kanggo Bandara Changi Singapura piyambak.)

12. Perusahaan penerbangan paling akeh nglayani dhaharan gratis

Iku ateges mung operator AS lan operator biaya murah internasional sing ngisi.

13. Rata-rata tiket udara kelas ekonomi internasional kasusun akeh

Sampeyan bisa nggunakake strategi apa wae sing pengin menehi skor penerbangan sing murah, nanging ora ketompo carane kurang biaya airfare dhewe, sampeyan bakal tetep tanggung jawab kanggo tambahan surcharges bahan bakar, pajak departure, biaya keamanan lan biaya liyane sampeyan mung bakal nemokake ing print apik tiket pesawat sampeyan.

14. Paling maskapai gumantung banget marang penumpang premium kanggo ngowahi untung

Siji bisa gelem yen dhuwit Etihad ing The Residence, apartemen telung kamar sing dadi kanggo $ 40.000 siji-wayah, cukup dhuwur.

15. Kira-kira 30 yuta penerbangan ana ing 2011

Jumlah kasebut dijangka nganti kaping pindho, nganti 59 yuta, ing 2030. Akèh-akèhé tuwuhing iki bakal dumadi ing negara-negara berkembang, sanadyan ora akèh sing bakal ana ing Tiongkok kaya sing bisa ditindakake, amergo langit sing banget.

16. Aviation kanthi cara sing paling aman

Senadyan kedadeyane kacilakan kaya Malaysia Airlines, mung .24 saben sejuta departure (kira-kira 0.000024%) saka maskapai penerbangan sing ngakibatake kacilakan fatal, kanggo total 761 kematian. Miturut kontras, kira-kira 1.3 yuta wong mati ing dalan kecelakaan saben taun.

17. Kanggo tas? Ora akeh

Wall Street Journal ngira sing maskapai nawakake 21.8 yuta tas ing 2013, utawa sekitar 7 tas per 1.000 penumpang.

18. Bags minangka sumber keuntungan gedhe, sanadyan

Biaya bagasi, umpamane: Nganti $ 3.35 milyar ing 2013 piyambak.

19. Dadi biaya ganti

$ 2,81 milyar, sing mbayar paling gedhe kanggo maskapai penerbangan AS nganti $ 200 (kanggo penerbangan domestik) lan $ 300 (kanggo penerbangan internasional). Ngomong sing, ngendi persis apa dhuwit saka iku biaya?

20. Luwih saka 20 penerbangan dijupuk nalika maca artikel iki

Lan iku mung ing Bandar Udara Internasional Hartsfield-Jackson, Atlanta, bandara paling sibuk ing dunya ing 2018.