Ana wektu nalika sampeyan mbutuhake bantuan ekstra kanggo menyang lan saka penerbangan sampeyan. Mbokmenawa sampeyan pulih saka operasi utawa ciloko bebarengan, nanging isih pengin rawuh ing acara kulawarga sawetara negara adoh. Sampeyan bisa uga duwe kondisi sing kronis, kayata arthritis, sing nyebabake angel. Sampeyan bisa mlumpat sedina utawa rong dina sadurunge pesawat sampeyan, nyuda awak supaya bisa nyusuri dalan sing rada suwe kanggo bandara.
Iki ngendi dhuwure kursi rodha bandara teka ing. Berkat Akses Air Carrier Act of 1986, kabeh maskapai basis AS kudu nawakake penumpang penyandang cacat transportasi transportasi menyang lan saka gerbang. Perusahaan penerbangan manca kudu menehi layanan sing padha kanggo penumpang ing penerbangan sing mangkat utawa terbang menyang Amerika Serikat. Yen sampeyan kudu ngowahi pesawat sak perjalanan sampeyan, maskapai sampeyan uga kudu nyedhiyani pitulung kursi roda kanggo sambungan sampeyan. Peraturan-peraturan iki beda-beda ing negara-negara liya, nanging sebagian besar maskapai-maskapai utama sing nyedhiyani sawetara jinis kursi roda kanggo para penumpang.
Punika cara paling apik kangge nyuwun lan nggunakake bantuan kursi roda ing bandara.
Sadurunge Tanggal Departure
Nalika pesen penerbangan sampeyan, ngidini wektu ekstra antarane penerbangan yen sampeyan kudu ngganti pesawat. Kursi roda sampeyan kudu nunggu nalika penerbangan sampeyan, nanging sampeyan bisa nemokake telat yen sampeyan lelungan ing mangsa panas utawa dina liburan, nalika para tamu ing kursi rodha sibuk banget ngewangi penumpang liyane.
Pilih pesawat paling gedhé sing kasedhiya nalika pesen penerbangan. Sampeyan bakal duwe opsi nglangi sing luwih akeh wilayah lan kamar mandi sing kasedhiya ing pesawat sing nduweni luwih saka 60 penumpang lan / utawa duwe loro utawa luwih lorong.
Nelpon maskapai lan njaluk bantuan kursi rodha sethithik 48 jam sadurunge perjalanan sampeyan wiwit.
Yen bisa, hubungi sadurungé. Wakil layanan pelanggan bakal ngemot cathetan "mbutuhake bantuan khusus" ing cathetan leladen lan menehi katrangan, kedatangan, lan, yen pancen, transfer bandara duwe kursi rodha siap.
Yen sampeyan kudu nggunakake kursi rodha sajrone penerbangan sampeyan, hubungi maskapai kasebut nalika sampeyan mbukak pesawat lan nerangake syarat sampeyan. Sawetara maskapai, kayata Air China, mung bakal ngidini sawetara penumpang sing mbutuhake kursi roda ing saben pesawat.
Mikir babagan jajanan sadurunge ninggalake omah. Sampeyan bisa uga ora bisa tuku pangan sadurunge utawa ing antarane penerbangan, amarga petugas kursi roda ora dibutuhake kanggo nggawa sampeyan menyang restoran utawa panganan fast food. Yen bisa, peken pangananmu ing omah lan nggawa sampeyan menyang pesawat .
Ing Bandara Sampeyan
Teka uga sadurunge waktu departure sing dijadwal, utamane yen sampeyan lelungan ing mangsa liburan utawa liburan. Menehi wektu cukup kanggo mriksa penerbangan , nyelehake tas sing wis dicenthang lan pindhah menyang bandara. Aja nganggep sampeyan bakal njaluk hak istimewa ing checkpoint. Nalika sawetara bandara pindhah penumpang nggunakake bantuan kursi roda sing ngidinake bandara menyang ngarep garis skrining keamanan, sing liya ora.
Sampeyan uga kudu ngenteni para petugas kursi roda supaya bisa teka lan mbantu sampeyan, utamane ing wayah sore. Rencana ahead lan ngidini akeh wektu ekstra.
Marang petugas kursi roda apa sampeyan bisa lan ora bisa nindakake sadurunge sampeyan menyang area screening keamanan. Yen sampeyan bisa ngadeg lan lumaku, sampeyan kudu ngliwati utawa ngadeg ing piranti penyaring keamanan lan ngedol barang-barang ing sabuk screening. Yen sampeyan ora bisa ngadeg utawa lumaku, utawa ora bisa mlaku liwat piranti screening utawa ngadeg nganggo tangan sampeyan ing sirah, sampeyan kudu ngalami panandhesan layar. Sampeyan bisa njaluk sapisan pribadi, yen pengin. Kursi rodha sampeyan bakal diperiksa uga .
Upaya mriksa kursi rodha pribadi, yen sampeyan nggunakake salah siji, ing gapura. Maskapai umum ora ngidini para penumpang nggunakake kursi roda dhewe sajrone penerbangan.
Yen kursi rodha mbutuhake disassembly, nggawa instruksi.
Yen sampeyan butuh bantuan kursi roda ing pesawat, mesthine sampeyan bakal mlebu sadurunge paling akeh penumpang liyane. Nyatakake kabutuhan sampeyan lan njelasake kabisan bakal mbantu sampeyan turunan kursi roda lan petugas penerbangan nyedhiyakake pitulungan sing paling apik.
Penting: Petunjuk petugas kursi roda (s). Akeh panjenegan kursi rodha ing AS sing dibayar ngisor gaji minimum.
Antarane Penerbangan
Sampeyan kudu ngenteni ninggalake pesawat nganti penumpang liyane wis diganti. Rencanane kursi roda bakal nunggu sampeyan; dheweke bakal nggawa sampeyan menyang pesawat sabanjure.
Yen sampeyan kudu nggunakake kamar tol ing dalan menyang pesawat sing nyambungake, nyatakake yen sampeyan wong sing ora duwe omah lan sampeyan kudu mandheg ing kamar turu. Para petugas kursi roda bakal nggawa sampeyan menyang kamar turu sing ing dalan menyang gerbang keberangkatan pesawat sing nyambung. Ing AS, kanthi hukum, petugas sampeyan ora kudu nggawa sampeyan menyang papan ing ngendi sampeyan bisa tuku panganan.
Ing Lapangan Sampeyan
Rencanane kursi rodha bakal nunggu nalika sampeyan nempuh. Dheweke bakal nggawa sampeyan menyang area pratelan bagasi. Yen sampeyan kudu mungkasi ing kamar tenggelam, sampeyan kudu menehi katrangan marang wong sing diterangake ing ndhuwur.
Escort Passes
Yen wong njupuk sampeyan utawa saka bandara, dheweke bisa njaluk pass escort saka maskapai. Ngiringan liwat katon minangka asrama. Karyawan maskapai ngetokake ing check-in counter. Kanthi ngirid ngiringan, kanca sampeyan bisa nyambung karo sampeyan ing gerbang mangkat utawa ketemu sampeyan ing gerbang rawuh. Ora kabeh manufaktur masalah maskapai ngliwati ing saben bandara, supaya sampeyan kudu nggunake nggunakake pitulungan kursi roda dhewe yen pendhukung sampeyan ora bisa ngiringi escort.
Carane Mutusake Masalah Bantuan Lapangan
Masalah paling gedhe karo pitulungan kursi rodha yaiku popularitas. Akeh penumpang nggunakake layanan iki, lan, ing taun-taun, maskapai uga weruh yen sawetara penumpang sing ora butuh bantuan kursi roda nggunakake jalur penyaringan keamanan bandara. Amarga faktor-faktor kasebut, sampeyan kudu ngenteni wektu kanggo petugas kursi roda teka. Jeksa Agung bisa ngetokake masalah iki kanthi menehi sanget wektu kanggo mriksa lan mbukak keamanan.
Ing kesempatan sing jarang, penumpang maskapai penerbangan dijupuk ing pratelan bagasi utawa wilayah liya ing bandara lan ditinggalake dening para petugas kursi roda. Pertahanan paling apik ing kahanan iki yaiku ponsel sing diprogram karo nomer telepon sing migunani. Nelpon kulawarga, kanca utawa mendhoan yen sampeyan nemokake dhewe ing kahanan iki.
Senajan maskapai seneng milih 48 nganti 72 jam yen sampeyan butuh bantuan kursi roda, sampeyan bisa njaluk kursi rodha nalika sampeyan teka ing check-in bandara. Mlebu cukup awal kanggo mriksa penerbangan, nunggu petugas kursi roda, pindhah ing bandara lan menyang gerbang wektu.
Yen sampeyan nemokke masalah apa wae sadurunge utawa ing sajrone penerbangan, gunakake kanggo ngomong karo Resmi Resolusi Complaints maskapai (CRO). Maskapai ing AS kudu duwe CRO sing tugas, kanthi pribadi utawa liwat telpon. Proyek CRO iku kanggo ngatasi masalah sing gegandhengan karo masalah cacat.