Drive Test Drive Review Winnebago Via 25Q

01 saka 06

Informasi dhasar

Tinjauan iki diwiwiti saka test drive minggu kapindho 2013 Winnebago Via 25Q. Model anyar iki kurang saka 1,000 mil ing wektu drive, lan nduweni rega sticker kira-kira $ 139.000. Model sing luwih anyar ngedol kanggo $ 161,869, lan uga duwe spek sing rada beda tinimbang kendaraan kanggo test drive iki.

Klub iki Kelas A pelatih motor punika 25,5 ft. Dawa, kanthi ritsleting 11 kaki. Model iki uga nduweni lawang sisih pembalap sing digawe mandheg ing dalan apik luwih trep.

Drive test ngiring rute 1,350 mil ingkang dipunwiwiti ing sisih ler laminipun Denver , lan dipungkasi ing Las Vegas . Kathah rute kasebut minangka medan pagunungan.

RV iki dimuat karo aksesoris, kalebu Infotainment Center GPS karo navigasi swara, kemampuan Bluetooth, kontrol cruise lan kamera pandang ngarep. Ana loro TV satelit layar datar, ana sistem stereo sing nganggo CD / DVD player, lan loro ventilasi udara listrik ing pawon lan kamar mandi.

Pawon nduweni oven microwave / konveksi kombinasi, lan kulkas duweni unit beku sing bisa dicabut. Ana kompor propane loro-burner. Kamar turu nduweni ambane ukuran RV lan kamar mandi kalebu pancuran cilik.

Propana cair ngasilake generator 3,200-watt (digunakake ing panggonan tanpa hookup listrik).

Ing sanjabane, kawat listrik ngluwihi maksimum 16 kaki.

Tank bensin ngandhut 26 gir. bahan bakar; tangki banyu kotor lan banyu abu-abu saben genggeman 36 gal.

Sabanjure, nimbang pengalaman nyandu. Iku ora apa sing paling wong bakal nyana ing kendaraan gedhe kaya.

02 saka 06

Nyopir lan Parkir

Penggerak rata-rata ora duwe pengalaman maneuvering kendaraan 25 kaki, supaya sawetara menit awal konco rodha bisa ngrasakake intimidasi. Nanging, aku kanthi cepet nyetel nyetir Via. Sudhut banget, nggawe gampang kanggo nemokake dalan parkir sing nyenyet lan nggedhekake spasi.

Akselerasi mungkin minangka pangaturan sing luwih gedhe kanggo pengemudi sing ora berpengalaman. The Via, kanthi alami, butuh luwih suwe kanggo nyepetake lan nyepetake kanthi cepet bakal mbutuhake kesabaran sing luwih akeh tinimbang sing perlu ing mobil. Nanging mesin turbo-diesel Mercedes menehi daya luwih akeh kanggo kendaraan iki.

Lisensi pembalap khusus ora dibutuhake kanggo ngiringan Via, lan dilengkapi transmisi otomatis.

Kamera ing sisih kiwa, tengen lan mburi Via nyedhiyakake ukuran safety lan kenyamanan. Sinyal otomatis kanthi otomatis ngaktifake kamera sisih tengen, mbusak apa sing bisa digunakake minangka wuta sing gedhe banget. Gambar kamera katon kanthi gampang ing tengah dasbor.

Brake parkir kudu diaktifake sadurunge bagean geser bisa dipindhah. Model tèknik kita duwé kekurangan listrik sing gegandhèngan karo sistem alarm rem. Malah nalika dipencet, weker muni kaya rem. Panggilan kanggo pabrikan ngungkapake kabel ing jog pembalap kadhangkala diikat banget ing pabrik, kondisi sing bisa micu weker palsu.

03 saka 06

Fitur

Winnebago mbangun pelatih ing sasis Mercedes Sprinter. Mesin punika turbo-diesel V-6 Mercedes-3.0.

Kathah rute kanggo test test kita nglibatake nilai gunung sing curam - ora kondhisi kanggo jarak tempuh gas sing apik. Nanging liwat rata-rata babagan 12 mil per galon liwat pitung dina. Sing ora bisa nyenengake kabeh sing nyengsemake anggaran wisatawan sing ngendhekake mobil cilik. Nanging nalika diterapake ing Kelas A RVs, iku nggampangake efisiensi bahan bakar. Amarga jarak tempuh gas sing padhet, bisa nyepetake luwih saka 300 mil ing antarane ngisi.

Area dining sing adoh saka galley lan kamar turu njaba kira-kira rong kaki sawisé kendaraan diparkir ing wayah wengi. Rong kaki tambahan nggawe bedane gedhe ing cedhak, dadi iki fitur apik, utamane kanggo kulawarga.

Kursi pembalap lan penumpang ing swadel ngarep kanggo ngatur kamar urip ing wayah sore, lan sandiworo narik ing ngarep kaca kanggo privasi. Ana 6.5 ft saka lantai menyang langit-langit ing pelatih.

Via kasebut dilengkapi karo kondhisi hawa sing dipasangake atap lan tungku profil rendah 20.000 BTU.

04 saka 06

Pawon

Kita nemokake kompor propane angel kanggo miwiti, nanging bisa uga amarga model anyar. Cookware kanggo sembarang RV kudu cilik lan gampang kanggo nyimpen.

Ing kulkas bakal nyukupi pangan sing cukup kanggo sawetara dina ing dalan. Pembeku bekerja dengan baik. Microwave punika fitur apik nalika sampeyan lagi nyiyapake sajian ing akhir dina sing dawa ing dalan. Kita ora nggunakake oven konveksi.

Wiwit ngumbah pasugatan bisa kikuk (lan mbutuhake banyu akeh) ing papan sing cilik, gunakake nganggo piring lan peralatan sing diperlokake. Ngandika, Via nduweni papan panyimpenan luwih akeh ing area pawon saka sing bakal dikarepake ing RV ukurane.

05 saka 06

Kamar / Kamar Mandi

Kamar turu ing bagian belakang kendaraan nduweni apa sing kasebut minangka ambane ukuran RV, sing rada cilik tinimbang ratu standar. Wilayah lelenggahan kanggo penumpang sing ana ing sangisore pembalap dobel minangka area panen lan ngowahi menyang amben.

Bathrooms in RVs and trailers are compact by necessity. Via kasebut dilengkapi karo sistem pemanas banyu sing diaktifake sakcepete sadurunge banyu panas dibutuhake kanggo pawon utawa shower. Ing pengalaman kita, iki kerep uga - ora udan dingin.

Tank tangkep cukup gedhe (36 gal.) Sing ora perlu dikosongake saben dina. Nanging paling apik kanggo njaga tangki lan banyu abu-abu (apa sing mudhun ing wadhuk sink) kurang saka separo, amarga bobot banyu banget. Pompa banyu mindhah banyu werna abu-abu liwat sistem saluran menyang pipa outflow. Ana muncung banyu tawar ing njaba kanggo mbantu ngresiki.

Liwat Via sekitar 34 gal. banyu seger, lan ngisi-up gampang dilakoni liwat titik entri ing tingkat mripat ing sisih kiwa kendaraan.

06 saka 06

Kesimpulan

The Winnebago Via ngirimake kenyamanan RV cilik karo kapasitas panyimpenan lan ruang urip sing biasane mung ditemokake ing model sing luwih gedhe.

Salah siji saka cacat paling gedhe saka lelungan RV yaiku biaya bahan bakar. Ing perjalanan 1.350 mil, kita nggoleki $ 421 kanggo diesel. Beban kasebut bisa diunggahake sajrone gas.

Via kasebut dikemas karo fitur lan teknologi canggih, nanging wong anyar bisa uga gawe operasi sing rada rumit lan mbingungake. Sapisan maneh sawetara dina kepungkur kanggo bisa ngerteni fitur-fitur kasebut, senadyan ana sesi orientasi sadurunge tekan dalan. Rekomendasi kula: nggawe rekaman perkenalan dealer utawa agen rental sampeyan menehi. Rincian bisa gampang dilalekake ing kasenengan wiwit perjalanan.

Kaya kasebut, model iki teka karo MSRP saklawasé $ 140.000. The Winnebago Via sing kasedhiya kanggo test drive iki minangka komitmen finansial serius saka para calon pembeli. Nanging, nyaman lan kinerja sing dikarepake katon apik saka wong sing wis nimbang pros lan cons saka RV travel lan belanja kanggo kendaraan ing sawetara rega.