Infrastruktur Mumbai: 10 Panggonan kanggo Ngunjungi

01 saka 10

Bandra Worli Sealink

Bandra Worli Sealink sing 5.6 kilometer Sealink, sing nyabrang Laut Arab, ngubungake pinggiran Mumbai karo Mumbai kidul, dianggep minangka marvel engineering. Jembatan kabel sing ditemoni (siji sing dumadi saka siji utawa luwih kolom, kanthi kabel sing ndhukung dek jembatan) kasebut ngandhut kawat baja sing setara karo circumference bumi. Jembatan iki uga nduweni bobot 50.000 gajah Afrika, lan migunakake 90.000 ton semen - cukup kanggo nggawe lima 10 bangunan gedhene.

Sealink durung dadi kontroversi sanadyan. Panundhuk, amergo pengadilan umum, mundhut jumlah wektu kanggo mbangun limang taun, nganti 10 taun. Estimasi biaya asli uga tambah saka 6.6 milyar rupees ($ 119.46 yuta) nganti 16 milyar rupees ($ 289.6 yuta). Jalur papat sing pisanan dibuka kanggo umum ing 30 Juni 2009. Kabeh wolung lanes dibuka ing 24 Maret 2010.

• Lokasi: Bandra Worli Sealink wiwit cedhak Bandra Reclamation (ing Western Express Highway) lan rampung ing jurusan Abdul Gafar Khan Marg, Worli. Hotel Taj Lands End ing Bandra Bandstand nawakake pemandangan manuk. Pandhuan lan sepeda motor ora diijini ing Sealink.
• Informasi liyane: Bandra Worli Sealink website. Sampeyan uga bisa ndeleng foto babagan carane Sealink dibangun.

02 saka 10

JJ Flyover

Flyovers, jembatan panjang sing ngliwati struktur liya, wis ngowahi pasuryan ing kutha India. JJ Flyover sing dawane 2,5 kilometer, dibuka ing taun 2001, minangka conto sing apik banget. Snake-like, banjur ngalir lan liwat dalan gedhe saka bangunan lawas, kalebu kantor pamarentah ing Mantralaya. Sadurunge flyover dibangun, gerakan bebas ing wilayah kasebut meh ora mungkin. Salah sijine tetanggan paling akeh ing Mumbai, dheweke terus-terusan karo penjaja, pedagang, mobil, bus, sepeda, handcart, lan pedagang.

Nanging, apa sing paling penting babagan flyover yaiku efek sing bakal nyebabake privasi (banget angel ditindakake) ing Mumbai. Tingkat karo lan ing jarak cedhak karo omah-omahé wong, iku ngandhut galeri urip manungsa.

• Ngendi: JJ Hospital menyang CST (Victoria Terminus), ing sisih kidul Mumbai.

03 saka 10

Grant Road Skywalk

Fitur khas Mumbai liyane, proyek Skywalk Mumbai yang unik telah menghasilkan hampir 50 jalur pejalan kaki yang menghubungkan ke stasion-stasion kereta api di seberang kota. Skywalks ngarah bantuan pedestrians nyebrang saka tlatah iki, sing asring digabung karo penjaja. Pisanan dibangun ing taun 2008.

Salah sijine skywalk paling menarik kanggo diluncurake bebarengan yaiku ing stasiun sepur Grant Road, ing Mumbai sisih kidul. Gunggungipun 650 meter, badhe maringi tampilan voyeurs saking kutha kasebut amargi sampun lumampah kanthi jendhela apartemen masarakat.

• Lokasi: Stasiun sepur Grant Road ing Jalur Kulon, ing Mumbai sisih kidul.

04 saka 10

Mahalaxmi Dhobi Ghat

Dhaharan kotor saka kabeh Mumbai digawa menyang dhuwure udhara kabukak sing gedhé lan tangan banget ditindhes dening dhobis (mesin cuci tangan) ing troughs sing ora ana telu saka tungku konkrit sing dipasang nganggo watu clogging. Iki nyedhiyakake sesambungan ora iso lali menyang njero kutha, dadi salah siji saka 10 papan wisata ing Mumbai.

Mahalaxmi dhobi ghat dibentuk ing 1890 kanggo nyiapake populasi Inggris lan Parsi gedhe ing kutha kasebut. Iku diduweni dening dewan kotamadya, sing ngisi biaya penyewa lan biaya pangopènan kanggo palungan. Sebagéan gedhé pamburu kasebut migran saka India. Ana ratusan wong sing manggon ing dhobi ghat, lan kulawargané wis nglakoni tugas ngumbah kanggo dekade.

Dhobi ghat sajatiné minangka organisasi kadhaptar, sing disebut Dhobi Kalyan lan Audyogik Vikas Co-op Society, lan malah katon ing Guinness Book of Records. Ing sasi Maret 2011, rekor donya paling gedhe kanggo wong-wong sing paling gedhe (496) ing sandhangan sing siji.

Yen sampeyan lagi kandheg kandel, sampeyan bisa pindhah mudhun menyang akeh barang. Njupuk lintang ing sisih tengen, banjur ngiwa menyang dalan ing ngisor. Sampeyan bakal nggoleki lawang ing sisih kiwa, luwih lanjut. Bakal ana wong sing nunggu ana sing bakal ngiringi sampeyan liwat labyrinth ing jero, kanggo ragad (nyana kanggo mbayar 200 rupee saben wong), kanggo ndelok, nemoni buruh, lan njupuk foto.

Prayoga mengkono, kanggo ngerteni luwih akeh babagan panggonan sing menarik iki. Padha ora mung ngumbah ana dhaharan. Dheweke uga nggawa saris lawas, dikumpulake dening pendaur ulang kutha, urip maneh. Saris diwenehi perawatan khusus kanggo nganyari kain, sadurunge didol ing pasar kanggo diskon. Sampeyan uga bakal sinau babagan pangaruh saka mesin modern ing dhobi ghat, lan carane ngilangi sing perlu kanggo karya manual sing luwih akeh. Nalika iki bisa uga positif, iku bakal nyukupi kabutuhan para juru cuci.

• Ngendi: Sabanjure stasiun Mahalaxmi (stasiun 6 ing Line Kulon saka Churchgate). Lumaku metu saka stasiun lan ngiwa ing jembatan.
• Informasi liyane: Situs web Dhala Ghat Mahalaxmi.
• Ndeleng foto ing Facebook lan Google.

05 saka 10

Pacuan Kuda Mahalaxmi

Dipilih minangka salah sijine racecourses paling apik ing Asia, Pacuan Mahalaxmi dibangun ing taun 1883 bebarengan karo jalur sing padha menyang Pacuan Kuda Pacitan di Melbourne, Australia. Iku nyebar liwat 225 hektar lan nduweni lumba-lumba berbentuk lumba-lumba 2,4 kilometer. Grandstand minangka struktur warisan sing ditetepake.

Pacuan kuda diselenggarakake ing lomba pacu saka Nopember nganti akhir April, ing wayah sore lan ana sore. Menyang pungkasan mangsa, balapan diselenggarakaké ana ing sasi lan minggu. Derby India, sing dilakoni ing sasi Februari , minangka acara utama ing kana. Jalur utama trek balap utama mbukak kanggo wong sing mlaku utawa jogging, ing wayah esuke ing wayah esuk lan sore.

Seneng pangan lan omben-omben sing inovatif ing bar Tote lan Turf.

• Ngendi: Keshavro Khadye Marg, Mahalaxmi.
• Informasi liyane: Situs web Royal Western Turf Club.

06 saka 10

Mumbai Local Train

Sampeyan mbokmenawa ndeleng foto terkenal saka sepedha karcis India kanthi penumpang sing nggantungake lawang lan lungguh ing atap - sing lokal ing Mumbai! Penting kanggo komunikasi ing Mumbai, jaringan sepur lokal minangka cara sing cepet lan paling gampang kanggo njupuk saka siji ujung Mumbai menyang sisih liyane. Transportasi sing ngasilake wolung yuta penumpang saben dina! Njupuk kulo ing lokal Mumbai kanggo nemen ngrasakake nyawa saben dina ing Mumbai .

• Informasi liyane: Carane numpak sepur lokal Mumbai . Sampeyan uga bisa nyithak peta sepur lokal Mumbai iki.

07 saka 10

Pasar Kembang Dadar

Pasar kembang grosir paling gedhé Mumbai nduwèni luwih saka 700 kios-kios kebanjiran mekar. Pasar iki wiyar banget minangka penggemar fotografer. Nerangake urip ing sekitar 4 am saben esuk, sawisé pangiriman dina wengi wis dibongkar. Akeh tumindak sadurunge 9 am, sanajan pasar mbukak kabeh dina.

Kembang kasebut diwenehake menyang pedagang lokal sing digunakake kanggo nggawe kalungan agama, uga dekorator wedding lan manajer acara.

Iku utamané nyenengake sajrone festival Dussehra , amarga kembang-kembang marigold sing digunakake ing tradisi digunakake kanggo nyembah lan kanggo dekorasi omah-omahé. Kandhang kaligrafi nyathetake kebahagiaan kanggo nandakake kamenangan apik saka piala, utamane kekalahan Prabu Ram Ravana sing asor lan nylametake Sita saka cengkeraman ala, lan bali menyang Ayodhya.

• Ngendi: Stasiun KA Near Dadar. Tulsi Pipe Road, antara Dadar lan Parel, ing Mumbai sisih kidul.
• Tours: Mumbai Magic kalebu pasar kembang Dadar ing Good Morning Mumbai tour.

08 saka 10

Mumbai Film City

Nalika wong mikir babagan Mumbai, Bollywood siap mikir. Mumbai minangka pusat industri film "Bollywood" sing mrodhuksi 100 film saben taun. Film City dibangun dening pamarentah negara Maharastra ing taun 1978 kanggo mbantu industri film Bollywood lan nyedhiyakake fasilitas kasebut. Komplek sprawling kalebu sekitar 350 hektar lan dilengkapi kanthi dilengkapi meh 20 studio lungguh, uga setelan ruangan kanggo syuting.

Sayange, Mumbai Film City ora mbukak kanggo umum kajaba disetujoni khusus. Nanging, sampeyan bisa ngunjungi tur sing diatur.

• Ngendi: Film City dumunung ing pinggiran pinggiran Mumbai sisih lor Goregaon - ing sekitar Aarey Colony. Gampang diakses saka Expressway Kulon.
• Informasi liyane: Njupuk Tour Bollywood Mumbai utawa dadi Bollywood tambahan .

09 saka 10

Sewika Jetty

Sewri Jetty minangka sawijining hub industri dumunung ing sadawaning tapel wates wétan ing Mumbai. Wilayah iki ditondoi karo dermaga sing rada ora apik, dilebokake kanthi kapal kontainer sing ageng, lan unit industri kumelun. Kapal-kapal uga teka ndandani lan ngowahi renovasi, kayata pembaruan baja, lan bakal numpak prau sepisan.

Puncul nyata ana flamingo, kang pindah saka Rann Little Kutch, ing Gujarat nalika mangsa. Coba nyinaoni fenomena sing ora dikarepake iki marang latar mburi unik kapal lan pelaku kargo ing maneka warna negara. Flamingo bakal teka ing pungkasan November lan tetep nganti akhir Maret. Wektu paling apik kanggo ndeleng iku rong jam sadurunge pasang. Yen sampeyan ora kepengin wiwitan, coba menyang ngendi wae sadurunge sunrise.

• Lokasi: Sewri minangka salah siji stasiun ing jalur kareta Mumbai Harbour. Kanggo nyedhaki Jetty Sewri lan mudflats, tindakake dalan langsung ngelawan stasiun sepur (ing sisih wetan) menyang persimpangan T, banjur nguripake. Iku watara umure 15-20 menit.

10 saka 10

Buffalo Tabelas

Bisa ngejarke kanggo nemokake yen heaving, alas beton Mumbai nduweni kira-kira 640 tabelas kebo sing ana ing tengah-tengah gedhang, toko, lan dalan. Iki omahé cowsheds ageng watara 50.000 kebo, sing nyuplai 750.000 liter susu seger menyang kutha saben dina.

Ing taun-taun pungkasan, tabelas dadi kontroversial, amarga pamaréntah negara kepengin pindhah saka wates kutha. Alesanipun? Padha manggoni watara 150 hektar saiki ing tlatah pamrentah ing tlatah pemukiman. Kahanan aroma lan ora enak uga dadi masalah kanggo warga. Senadyan Pengadilan Tinggi Bombay wis ngetokaké supaya paniliten kasebut bisa dipindhah, pamaréntahan wis ora kasil ngleksanakake.

• Lokasi: pinggiran kulon Mumbai, utamané Goregaon, Jogeshwari, lan Andheri. Sawetara tabelas bisa ndeleng ing sadawane garis Barat saka sepur lokal Mumbai. Aarey Milk Colony, sing diadegaké ing Goregaon East ing taun 1949, minangka koloni susu paling apik ing kutha iki.