Saran kanggo Miwiti lan Ngilangi Ripoffs
Ngerti carane nggunakake taxis ing Asia cara sing bener bakal ngiritake sampeyan energi, dhuwit, lan akeh sirah. Saka rawuh ing departure, sampeyan bakal nggunakake taksi kanggo njaluk sak perjalanan sampeyan ing Asia .
Sanajan ana sawetara wong sing kejujuran sing isih ana, sopir taksi sing paling terkenal yaiku trik paling cepet sing ditemoni ing dalan. Begjanipun, ana sawetara cara sing gampang kanggo njaga transaksi positif lan duwe bathi kanggo pihak loro.
Carane Salam Taxi ing Asia
Njupuk taksi kanggo mandheg ora angel; paling akeh sing bakal nemokake sampeyan lan bakal dadi pesaing kanggo sampeyan.
Nalika mlebu taksi sing pindah ing Asia, ngadhepi ing ngendi wae sing driver bisa narik kanggo ngumpulake sampeyan. Aja resik nyebabake kacilakan. Mumpangatake lengen sing tengen kanggo njupuk perhatian, banjur tumuju ing lemah ing ngarepe sampeyan nalika nyirik tangan, kurma lan driji bebarengan. Gerakan iki luwih "nyentuh" tinimbang "waving."
Ngarahake karo driji siji dianggep ora sopan ing Asia - sauntara gerakan "teka kene" Kulon karo tangan munggah lan driji wiggling. Ing Asia, gunakake tanganmu kanthi tangan teles nalika ngobahake utawa becka.
Cepet lan jelas takon babagan tujuan sampeyan, banjur konfirmasi yen meter bisa dienggo sadurunge njaluk menyang kursi ing mburine. Yen sopan nolak nggunakake meter utawa ngutip rega sing dhuwur, mung ngowahi dheweke lan nglebokaké taksi sabanjuré.
Siji bisa uga wis antri konco sing pisanan kanggo ndeleng manawa transaksi panci metu.
Tip: Mung amarga tandha ing mendhoan ngandika "Taxi Meter," ora ana jaminan yen meter bakal digunakake!
Tip kanggo Ngilangake Penipuan Teksi
- Aja pracaya yen sopir ngandhani yen pilihan hotel utawa panyedhiya ditutup - mbokmenawa ora.
- Sawise tekan, mesthine yen hotel asli lan ora diarani salinan sing populer. Ya, iki kedadeyan ing sawetara negara!
- Bukak karo taxis resmi utawa certified kapan kasedhiya. Iki tegese ngenteni ing penumpang mendhoan resmi ing luar bandara lan pusat perbelanjaan tinimbang nrima tawaran saka para pembalap nakal sing nyedhak kanthi acak. Sampeyan bisa uga mbayar rada luwih, nanging sampeyan bakal ora bakal nyedhaki akeh masalah potensial.
- Yen ana meter, tegese nyuwun driver kanggo nggunakake. Aja pracaya kiriman abot, jarak, lan "rusak" meter.
- Yen nggunakake meter ora dadi pilihan, tansah setuju marang beya sakdurunge mlebu utawa nyerahake bagasi sampeyan. Bagasi sampeyan bisa disandani menawa wis ana ing bagasi sadurunge rembugan!
- Ngomong apa tolls utawa tambahan biaya kalebu ing rega sing diwenehake. Penumpang biasane sing diarep-arep bakal mbayar biaya tol, biaya tambahan bandara, lan parkir.
- Aja nggunakake pembalap minangka penggemar kanggo sinau babagan kutha anyar. Sampeyan bakal kerep dianjurake panggonan sing nguntungaké sopir luwih saka sampeyan. Bar utawa restoran bakal dadi adoh lan ora jelas, mrodhuksi beya sing luwih dhuwur, utawa panggon ngendi sopir nampi komisi. Yen ora ana apa-apa, sopir bakal nggawa sampeyan menyang panggonan liya sing diduweni dening kanca utawa kulawargane kanggo nampa sih.
- Ndelok - utawa paling nengsemake feik - nalika nunggang. Sawetara pembalap bakal setuju nggunakake meter kasebut banjur nuntun sampeyan kanthi cara sing dawa, utawa mbok menawa uga ing lingkaran. Nguripake Google Maps kadhangkala bisa nyebabake iki amarga dheweke ngerti sampeyan wis menehi perhatian.
- Aja nyoba menehi dhuwit kertas gedhe; padha jarang duwe owah-owahan. Sawetara pratelan ora duwe owah-owahan cilik cukup kanggo njaga prabédan.
- Yen sampeyan ngira yen sopir taksi bisa uga ora bisa dipercaya, milih tetep nganggo bagasi sampeyan ing latar mburi supaya sampeyan bisa metu yen perlu. Sawetara pembalap wis dikenal njaluk dhuwit luwih akeh ing tengah perjalanan. Yen bagasi sampeyan ing bagasi, sampeyan bakal ora duwe pilihan nanging kanggo mbayar.
Langkah saka Area Wisata
Pembalap berbahasa Inggris sing ngubengi wilayah wisata saben dina asring paling trampil ngopi wong sing seneng lelungan.
Yen sampeyan kudu nggunakake salah siji saka taxis sing diparkir, disiapake supaya bisa nglakokake trickery.
Luwih milih salah sijine akeh taksi stasioner, lumaku ngubengi pojok kanggo ngowahi siji sing liwati. Pembalap sing wis dipindhah bakal seneng banget karo rejeki apik saka pelanggan sing ora dikarepake. Padha asring luwih gampang nguripake meter kanggo ongko "bonus" iki.
Pilihan liyane yaiku mlumpat menyang taksi sing mung nyelehake penumpang. Pengandar wis nggawe sawetara dhuwit kanggo dina lan uga luwih seneng rembugan .
Milih driver jujur sing nyedhiyani transportasi ngindari ndhukung sing ora sopan sing bener ngajokake luwih larang tinimbang nyopir.
Konfirmasi Panggonan Sampeyan
Kadhangkala njupuk menyang panggonan sing salah ora minangka tumindak cidra; driver sampeyan mung durung mangerteni. Akeh pembalap durung nganggo GPS, lan kutha-kutha gedhe ing Asia kanthi lurung-lurung kuno asring labyrinthine. Pembalap ing panggonan kaya Beijing bisa ngomong basa Inggris banget .
Driver sampeyan ora pengin ilang customer mung amarga dheweke ora ngerti tujuan. Dheweke bisa ngomong yen dheweke ngerti panggonan banjur mandheg mengko kanggo njaluk petunjuk. Sadurunge metu, duwe wong ing reception hotel nulis tujuan sampeyan ing basa lokal ing kertu. Sampeyan bisa nuduhake menyang driver, lan sampeyan bakal duwe alamat hotel kanggo njupuk maneh mengko!
Driver Mafias
Ya, padha ana. Ing akèh panggonan ing saindhenging Asia, dering hierarki utawa "mafia" bener ngukuhaké pecking order ing kalangan pembalap. Pembalap jujur mung ora bisa nggawe syarat; padha kudu mbayar biaya kanggo polisi lokal lan pembalap senior sing wis ngaku wilayah.
Manajer suporter sing diatur kanthi maneka warna kerep ngembangake harga lan nggawe rego luwih gampang kanggo lelungan. Pemandu jujur sing ngalahake gouging kanthi migunakake meter sok-sok bisa dihukum. Ati-ati nalika mbahas harga-harga sakdurunge perjalanan karo pembalap. Aja ngucapake apa-apa kayata "Aku mung mbayar 100 kanggo lunga ana wingi!" nalika takon tarif.
Kadhangkala para mafia mendhoan nutup utawa ngedongkrak layanan transportasi wisata kayata minivan sing ditransfer lan transfer bandara - bakal luwih apik saben wong njaluk menyang taksi.
Sampeyan bakal nemokake pengemudi mafia sing berkembang maju ing Bangkok, Luang Prabang, Pulau Boracay ing Filipina , lan tujuan wisata populer liyane.
Nggunakake Uber lan Grab ing Asia
Kanggo alasan kasebut ing ndhuwur, layanan ridesharing kayata Uber lan Grab sing ngadhepi Malaysia tambah tekanan ing Asia. Padha wis dicekal ing sawetara panggonan, sanajan layanan isih ditawani. Pembalap Rideshare kadhangkala kena pengaruh ancaman kekerasan lan duweni batu bata sing diluncurake liwat jendhela kanthi sopir taksi.
Senadyan layanan ridesharing kontroversial, dheweke menehi alternatif kanggo para wisatawan sing bosen ngatasi pengawal ora jujur. Yen sampeyan milih nggunakake layanan ridesharing, aja pisan-pisan ndhelik!
Apa Sampeyan Tip Driver?
Tipping ora umum ing Asia, nanging dibandhingake tarif sampeyan dianggep apik. Iki minangka tip minangka tumindak; Iki ngalangi loro pihak supaya kudu ngurutake owah-owahan.
Sampeyan bisa ninggalake tip cilik, tambahan kanggo sopan, layanan jujur. Pembalap arang yen wis duwe owah-owahan kanggo dhuwit kertas gedhe, supaya nyoba supaya denominasi sing luwih cilik migunani kanggo kesempatan kasebut.
Taksi Tuk-Tuks ing Thailand
Mbok menawa cara transportasi liya ing Asia kaya apik banget kaya sputtering, tuk-tuks roda telu (lan akeh variasi) ditemokake ing saindenging Asia.
Sanajan dekorasi sok-psychedelic ing tuk-tuks beda-beda adhedhasar kepribadian pembalap, kabeh nuduhake siji bab sing umum: padha ora duwe meter. Sampeyan kudu rembugan kanggo kulo - lan potènsi navigasi liwat sawetara hustle lan munggah-sade minangka pembalap navigates liwat kutha.
Nunggang ing tuk-tuk lan nghirup banjir Bangkok mesthi minangka pengalaman asli Thailand. Aja nganti paling sepisan. Nanging ngerti, yen rego karcis kerep dadi luwih dhuwur tinimbang apa sing bakal dibayar kanggo taksi sing nyaman karo AC! Tuk artine "mirah" ing basa Thai, nanging ora sengaja.
Pembalap Tuk-tuk misuwur minangka up-sells lan penipuan. Pembalap lingering watara magnet wisata kayata Khao San Road Bangkok uga ora bisa nggawa sampeyan ing panggonan liya kanggo ijol-ijolan kanthi jujur. Padha luwih seneng ngenteni supaya wong sing sabar bisa tuku dadi scam - luwih apik tinimbang nyediakake transportasi!
Tip: Aja nyetujoni supaya sopir tuk-tuk mandheg ing toko utawa menehi "tur gratis."
Go ahead lan nikmati kulo tuk-tuk - utawi numpak motor-taksi yen sampeyan pengin ngalami penggilingan sing akeh-akeh - banjur sambangi montor mabur kanthi sopir jujur kanggo kunjungan sabanjuré ing kutha .