Pilihan Paling umum kanggo Mundur Asia
Transportasi ing Asia asring misuwur minangka tantangan misterius sing mung dimangerteni warga.
Njelajah ing papan sing nyenengake bisa katon dadi kacilakan, tarian kanthi nasib. Nanging piye wae kabeh dienggo ing pungkasane - kabeh wong bakal entuk ngendi wae. Minangka kabeh samubarang ing Asia, kontras saka ekstrem gedhe saka panggonan kanggo panggonan. Sepur peluru nyebabake kacepetan mokal, sementara, bus balung rattling bisa nyedhiyakake imbuhan chiropractic tanpa biaya ekstra.
Ing panggonan kanthi infrastruktur pariwisata sing apik banget, sampeyan bisa ngandelake para agen kanggo nulis dalan kanggo sampeyan. Ing wektu liyane, sampeyan kudu ngisi lan nggawe dalane dhewe saka titik A menyang titik B liwat mobil, bis, kapal, sepur , lan sok-sok sawetara opsi sing rusting sing kudu dicabut dalan sepuluh taun kepungkur!
Gunakake Agent utawa Apa Iku Diri?
Sampeyan pancene duwe loro pilihan nalika ngatur transportasi ing Asia: pindhah menyang agen (kalebu meja resepsi) utawa menyang stasiun dhewe kanggo tuku tiket. Saliyane penerbangan, paling akeh opsi transportasi bakal dipesen ing wong lan mbayar luwih larang tinimbang online.
Keuntungan sing jelas saka transportasi pesenan liwat kantor travel utawa ing hotel iku sampeyan ora kudu nggawe dalan sampeyan dhewe menyang stasiun - sing bisa mbingake kanggo navigasi. Uga, dadi luwih gampang kanggo komunikasi karo wong-wong sing biasa nggarap turis saben dina.
Penduduk setempat luwih asring "ngerti kesepakatan" kanggo carane njaluk sampeyan menyang tujuan. Agen bakal ngerti babagan penutupan, penundaan, pameran, lan variabel liyane sing bisa mengaruhi trip sampeyan. Minangka bakal samesthine, yen wong liya ngatur transportasi ing Asia bakal tegese mbayar komisi sing ditrapake marang biaya asli tiket kasebut.
Sampeyan bisa ora mbayar komisi menyang pihak katelu kanthi lelungan menyang stasiun transportasi dhewe supaya sampeyan bisa nulis buku ing ngendi wae. Sampeyan bakal kudu nggunakake paukuman: Kadhangkala prabédan ing rega dibayar menyang agen ora nggawe apa sampeyan bakal potensial nglampahi ing wektu lan dhuwit nyoba kanggo tuku karcis dhewe ing stasiun!
Nggunakake Taxis ing Asia
Kadhangkala, koyone luwih akeh banget driver ing Asia tinimbang penumpang sing padha! Sampeyan bakal entuk kathah tawaran kanggo transportasi nalika sampeyan mlaku-mlaku.
Pembalap taksi ing Asia duwe reputasi nefarious kanggo ngisi daya, ngunggah, lan umum nyoba saben scam ing buku, bebarengan karo sawetara anyar sing ora. Yen sopir nolak nggunakake meter utawa klaim kasebut rusak, golek dhuwit liya utawa rembugan lelunganmu sadurunge mlebu. Aja kesusu numpak kapal tanpa ngerti apa sing bakal dibayar ing mburi. Sampeyan uga kudu ngilangi sawetara taksi, nanging kesabaran kerep diganjar karo sopir sing jujur.
Yen sopir katon kaya ngapusi utawa sampeyan wis tiba larang ing wayah wengi, njaga tas nganggo sampeyan ing kursi mburi. Mengkono supaya ngilangi kamungkinan bagasi bakal disimpen ing bagasi nganti sampeyan mbayar luwih saka disepakati!
Nggunakake Bus ing Asia
Bus ing Asia teka ing macem-macem jinis: saka bis sing diarani "pitik" bus sing bisa uga nduweni kandang pitik urip, kanggo dek gobongan mewah nganggo Wi-Fi kayata bus - bus saka Singapura menyang Kuala Lumpur .
Aturan kanggo nggunakake bis ing Asia beda-beda saka papan kanggo panggonan. Ing sawetara negara, sampeyan kudu Book tiket bus ing advance - utamané yen lelungan adoh. Ing panggonan liyane, sampeyan bisa ndandani bis sing lewat lan mbayar petugas ing papan kasebut. Aja kaget yen bus sing akèh mandheg maneh lan mancing ing luwih akeh pelanggan lan bagasi nalika ing dalan.
Ora ono, aturan sing ditrapake kanggo bus umum ing Asia: asring kedhap! Malah ing negara tropis, sampeyan bakal nemokake driver lan assistant ing sweatshirts lan hoodies. Air conditioning biasane disetel maksimal. Tansah panganggo sing anget kanggo lelungan sing dawa.
Kanggo lelungan bis ing panggonan kanthi dalan sing ora becik, coba linggih cedhak pusat bis; Iku panggonan paling stabil. Manggon cedhak salah siji gerbong bakal menehi bumpiest kulo.
Wigati: Maling ing bis bis iku dadi masalah ing Asia .
Kru bis kerep disalahake. Aja sijine barang berharga ing bagasi sing disimpen ing ditahan (diserbu ing dalan), lan aja turu kanthi smartphone utawa pamuter MP3 ing puterane.
Sepeda Motor Sepeda Motor
Teksi sepur motor - disebut "motos" ing sawetara negara - minangka cara sing cepet banget kanggo ngetung lalu lintas kutha. Pembalap wani malah bakal nemokake cara kanggo nggawa sampeyan lan bagasi sampeyan. Ing panggonan-panggonan kayata Bangkok, pembalap sing misuwur banget kanggo ngurus lalu lintas, kadang-kadang ing arah sing salah, lan nggunakake trotoar kanggo njaluk sampeyan menyang ngendi arep.
Yen milih nganggo taksi motor, elinga:
- Pengemudi resmi biasane nyandhang rompi werna.
- Kaya transportasi liyane sing ora ditemtokake, sampeyan kudu rembugan.
- Yen ana mung siji helem, sopir nemu.
- Asuransi perjalanan biasane ora nutup kacilakan sing terjadi ing motor.
Metode-metode Transportasi Terkenal di Asia
Saben negara ing Asia nduweni transportasi umum sing murah banget. Ana sawetara sing nyenengake, sing liyane nyeri. Kene sawetara sing bakal ditemoni:
- Tuk-tuks: Tuk-tuks sing paling misuwur ing Thailand , nanging becak, roda tiga kanthi otomatis ngetutake dalan ing beda jeneng ing India, Amérika Kidul, Afrika, lan malah Eropa.
- Jeepneys: Jeepney sing lorek minangka ikon budaya ing Filipina. Jeeps sing ditinggal saka perang padha diganti lan diowahi dadi wagon gedhe. Rides minangka murah 20 sen ing kendaraan sing werna-werni lan asring kasebut. Ora nyenengake, mesthine, nanging mesthine minangka fenomena budaya.
- Songthaew: Truk kapisan sing dilindhungi karo bangku bangku diluncurake ing lurung-lurung ing Thailand lan Laos. Versi umum ngarahake rute prasetel; rego larang regane murah banget. Ora kabeh songthaews ngedol - sampeyan bisa bendera padha padha sampeyan bakal mendhoan.
- Bemo: Bemo yaiku jawaban Indonesia kanggo Jeepneys lan songthaews . Minivan cilik lan minibus kerep nyirep musik nalika ngedol jalan umum. Rides are chaotic but cheap.
- Trikes: Ditemokake ing saindhenging Filipina, trikes luwih cilik tinimbang motor kanthi kereta sing dipasang ing sisi. Kuwat lan bumpy, trikes asring cara mirah kanggo njaluk sekitar ing pulo ngendi mendhoan mobil ora kasedhiya.
- Rickshaws: Rickshaw iku istilah sing umum dianggo kanggo kabeh kendaraan sing prasaja, biasane nganggo telung roda. Sawetara becak diangkut motor, didorong sepedha motor, utawa malah dikuwatake manungsa. Sampeyan bakal nemokake becak ing saindhenging China, India, Hong Kong, Jepang, lan kutha-kutha liyane ing Asia.
Nyewa Motorbikes
Nyewa motor (biasane skuter 125cc) iku cara sing murah lan nyenengake kanggo njelajah area anyar. Sampeyan bakal nemokake rental scooter saindhenging Asia Kidul kanggo kurang saka US $ 5 - 10 saben dina. Paling sewa ora resmi, sanajan sampeyan bakal diarep-arep ninggalake paspor sampeyan minangka jaminan.
Asuransi perjalanan arang banget nyebabake kacilakan sing terjadi ing motor . Sayange, akeh wisatawan sing duwe bangkrut pisanan ing Asia. Kahanan dalan bisa nantang, lan nyopir ndherek hirarki tengen sing beda saka sing dikarepake wong akeh. Ana akeh cathetan lan penipuan sing gegandhengan karo nyewa skuter supaya tansah milih kanggo nyewa saka toko sing biso dipercoyo utawa liwat meja akomodasi.
Teaming Up with Other Travelers
Kanthi bahan bakar minangka biaya sing paling gedhé kanggo para pembalap, sampeyan bisa kerep bebarengan karo wisatawan liya kanggo mbagekake biaya penumpang menyang waterfalls, atraksi, lan poin-poin liyane. Padha ditrapake kanggo njaluk menyang bandara sing dumunung ing njaba kutha: nggunakke transportasi bebarengan! Mengkono uga ngurangi lalu lintas lan polusi - rong masalah sing nyebabake kutha-kutha gedhe ing Asia .
Miwiti kanthi wicara karo wong liya ing omah utawa hotel sampeyan; luwih saka wong sing seneng lelungan ditarik dening atraksi sing padha lan acara sing padha. Meja resepsine bakal mbantu wong sing padha ngumpul dadi siji kendaraan.
Tip: Yen lelungan waé, cobanen nyedhaki wong liya ing klaim bagasi ing bandara. Sampeyan bisa kerep bareng biaya mendhoan kanggo kutha.
Layanan Rideshare ing Asia
Uber uga dianggo ing Asia. Senadyan rego karcis luwih dhuwur tinimbang taxed meter ing panggonan-panggonan kayata Bangkok, sampeyan bisa ngilangi kabeh kerepotan, penipuan, lan upselling sing bisa ditarik banget. Sampeyan bakal ngerti apa kulo kudu biaya sadurunge.
Grab iku sawijining layanan rideshare Malaysia sing dienggo ing saindhenging Asia Kidul-Wétan, nanging beda karo Uber, sing uga bisa nanggepi panjalukan sampeyan. Sampeyan bisa milih kanggo mbayar dhuwit kanthi cash.
Cathetan: Sanajan isih biasa digunakake, layanan ridesharing wis dicekal ing sawetara negara kanthi mafias taksi sing kuat. Indonesia lan Thailand loro negara kasebut. Pembalap taksi wis dikenal mbuwang bata ing mobil Uber. Yen nggunakake layanan rideshare, nyuwun kulo kanthi diskriminasi, saenipun saka ngendi wae ora adoh antarane saiki.
Hitchhiking ing Asia
Senadyan hitchhiking uga nyenengake Jack Kerouac uga rada akeh kanggo wong sing seneng lelungan, amarga praktek kasebut cukup umum ing akeh wilayah ing Asia. Nunggang paling kerep diwiwiti saka transportasi van lan bis sing nuntun arah sampeyan. Sampeyan bisa uga diajukake kanggo "tip" sing sethithik.
Sampeyan ora bisa nggunakake jempol kanggo nyebar ing Asia! Sampeyan luwih seneng njaluk eseman lan jempol bali minangka potensial numpak kendaraan sing kepungkur. Nanging, tandhani karo driji bebarengan, ngempit karo kurma mudhun ing dalan ing ngarepe sampeyan. Bus lan minivan asring bakal mandheg kanggo sampeyan lan mung njaluk tarif diskon.