Tetep Aman lan Hindari Penipuan Nalika Nyewa Scooter
Nyewa sepeda motor ing Asia Kidul-Wétan minangka cara nyenengake, murah, lan apik banget. Nanging ana sawetara tantangan kanggo tetep aman, ing dalan lan ing toko rental.
Jaket Chrome lan kulit opsional: Istilah "sepeda motor" sinonim ing Asia Tenggara kanthi skuter cilik utawa medium, asring ora luwih gedhe tinimbang 125cc. Dalan dalane biasane clogged karo wong-wong mau. Nyewa skuter kanggo dina iku cara sing apik kanggo ndeleng pemandangan lokal lan nyedhiyakake kamardikan luwih saka nylametake transportasi umum .
Sampeyan bisa nyetop nalika lan ing ngendi sampeyan seneng, plus bisa nyenengake nyenengake, yen ora ngembangake rambut, pengalaman! Skuter kecil biasanya bisa disewa di Asia Tenggara seharga US $ 5-10 per hari.
Dasar Sewa Motor
Akeh negara ing Asia Tenggara bakal ngidini sampeyan nyewa sepeda motor tanpa lisensi internasional, Nanging, ora ana sing bisa menehi polisi alasan kanggo nambani sampeyan mengko . Kadhangkala lisensi pembalap saka negarane dhewe bakal dilakoni. Kadhangkala gadhah ijin internasional ora masalah yen sampeyan mandheg - pulisi lokal bakal takon sampeyan mbayar awis ing titik!
Lisensi pembalap internasional utawa ora, sampeyan kudu ninggalake paspor utawa setoran awis gedhe ing kantor sewaan. Padha butuhake sawetara njamin yen sampeyan ora bakal nerusake skuter menyang segara lan ngliwati kutha. Sampeyan bakal dijaluk kanggo menehi persetujuan rental sing ndadekake sampeyan tanggung jawab kanggo goresan lan karusakan.
Kenapa Kamu Jangan Ganggu Skutermu
Akeh wong sinau kanggo nyopir skuter ing Asia Tenggara kanggo pisanan. Sayange, akeh sing padha lelungan uga nabrak skuter pisanan - paling asring ing Thailand. Thailand minangka salah sawijining negara paling dhuwur ing donya kanggo nyetir serangan mabur lan mati.
Sanajan kacilakan ora serius, lara dalani gampang ditularake ing kelembapan Asia Tenggara. Uga, mbayar ganti rugi - kang asring banget dibeberke dening toko rental - bakal nebus damper nyata ing kesenenganmu. Ciloko sing kedadeyan nalika ana motor sing arang ditemtokake dening kabijakan asuransi perjalanan anggaran .
Mulai kanthi nyewa skuter otomatis tinimbang karo piranti, banjur miwiti alon ing sisih pinggir dalan kanthi lalu lintas sing sethithik, supaya sampeyan bisa nyopir ing Asia sadurunge mulih menyang wilayah sing luwih sibuk.
Pai ing Thailand minangka papan sing paling populer kanggo sinau kanggo nyopir skuter; akeh wisatawan sing ngarahake rute sing apik ing Chiang Mai . Sampeyan bakal nemokake iklan pawulangan setengah dina, utawa njaluk pembalap sing ngalami kanggo nuduhake tali.
Tips penting kanggo Nyewa Motorbike ing Asia
- Pisanan lan utamané, supaya ora ana masalah potensial kanthi nyewa saka toko-toko lan lembaga-lembaga sing diadegaké, lan luwih gampang tinimbang saka wong-wong sing bakal narik turis ing lurung-lurung.
- Priksa motor sing kanggo karusakan sing ana; sampeyan bisa dadi tanggung jawab kanggo goresan lan dhadha. Nliti karusakan sing ana, lan swasake gambar karo telpon sadurunge sampeyan drive.
- Maca kontrak sewa kanthi teliti. Sawetara ngemot watesan sawetara utawa matesi jumlah maksimum kilometer.
- Priksa manawa sampeyan duwe informasi kontak kanggo toko yen sampeyan ngalami masalah mengko. Sampeyan bisa tanggung jawab kanggo perbaikan cilik, kayata ban datar, sing sampeyan dhewe. Begjanipun, ndandani ban gampang lan gampang.
- Priksa manawa helemmu cocok lan ora bakal ngowahi nalika sampeyan miwiti. Yen mbuktekaken cidra utawa ora adil, aja dadi isin babagan bali menyang toko kanggo ngowahi.
- Get chain kanggo ngunci motor sampeyan. Sampeyan kudu mbukak chain liwat salah siji ban nalika parkir sewengi utawa ninggalake sepeda motor metu saka ngarsane.
- Yen skuter sampeyan duwe keranjang, njaluk tali bungee kanggo nyimpen item ing jero. Malah botol banyu metu saka basket ngarep ing dalan kasar bisa nyebabake kacilakan.
- Yen sampeyan ora duwe pengalaman, pilih skuter otomatis tinimbang sing manual.
Ngemudi Scooter Otomatis
Nyopir skuter gampang sinau, nanging sampeyan kudu ninggalake kantor rental kanthi kapercayan sing sethithik kanggo nyegah stres. Kanggo miwiti skuter otomatis, sijine kickstand, terus rem ing tangan tengen (sensor ngalangi starter saka nggarap digunakake yen sampeyan terus rem), lan pencet tombol wiwitan (biasane tombol diakses karo jempol kiwa). Ngetik tombol ing sisih tengen (sungu) nalika nyoba kanggo miwiti iku menehi mati sing sampeyan newbie!
Throttle luwih sensitif tinimbang sing paling ngarep sing dikarepake, supaya menehi twist alon, tentatif nganti sampeyan aran kanggo torsi. Coba rem nganti alon-alon nganti sampeyan ngerti carane touchy padha; paling wrecks kedadeyan amarga pembalap anyar liwat bener utawa rem rem banget cepet kanggo nyegah soko ing dalan. Gunakake rem mburi (tangan kiwa) luwih saka rem ngarep (tangan tengen).
Ora kaya nalika nyopir mobil, sampeyan kudu nglatih mripatmu kanggo nonton dalan sing dituju lan apa sing nyedhaki ban ngarep. Apa sing mesthi dadi benjolan cilik ing trotoar kanggo mobil bisa uga cukup kanggo numpak sampeyan menyang udara!
Nyopir ing Asia Tenggara bisa kacau; potholes, kewan, pembalap trotoar, kréta panganan, lan kabeh sing bisa ditemokake ing dalan - pindhah alon-alon!
Tetep Aman
Ora ketompo carane panas dina utawa carane akeh ngrusak rambut sampeyan, tansah nganggo helem Panjenengan! Malah, kecepatan alihan, omelan lucu bisa ngasilake lara sirah.
Paling negara Asia Tenggara duwe hukum helm sing wajib, lan sing nganggo bisa nyimpen uripmu. Nanging hukum helm ora bisa dileksanakake kanggo warga, ananging polisi ing sawetara negara mandheg turis tanpa helm kanggo mbayar denda ing titik. Sanajan warga lokal ora milih, nganggo helem.
Sawetara cara gampang liyane kanggo tetep aman:
- Atur kacepetan nalika lungguh ing posisi nyopir sadurunge sampeyan miwiti obah.
- Yen helem sampeyan ora duwe perisai ngarep, sampeyan bakal pengin kacamata silikon supaya lebu lan serangga metu saka mripatmu.
- Katon yen item ing basket ngarep nduweni kebiasaan aneh sing metu menyang spinning ban.
- Udan bisa nylametake kondhisi nyenengake saka nyenengake kanggo perilous. Ngerti yen cuaca ala teka sadurunge nyopir adoh banget.
- Overreaksi bisa dadi ala utawa luwih elek tinimbang ora ana reaksi ing situasi samar-samar. Tansah nggunakake gerakan sing lembut nalika ngowahi utawa ngupayakake rem.
- Lenggah ing skuter kanthi lengen lan sikil sing ditarik metu minangka cara sing gampang banget kanggo njaluk sunburn sing ora becik !
Hak tengen ing Asia Tenggara
Nyopir ing Asia Kidul-Wetan bisa uga kacau nalika, nanging ana cara kanggo kegilaan. Lintas nyusul hirarki ora resmi, lan ngirim sampeyan.
Aturan ing dalan iku gampang: Kendaraan paling gedhe tansah nengenake dalan. Sepur motor tiba ing ngisor pecking, mung siji ing ndhuwur pit lan pedestrians. Tansah ngasilaken bus, truk, mobil, lan sepeda motor ingkang langkung ageng. Aja duka utawa kaget yen truk kasebut narik metu ing ngarepe sampeyan - pengemudi wis ngira sampeyan bakal nguber utawa ngasilake!
Panggonan sing paling aman kanggo drive tansah ing pinggiran dalan sing paling alon. Yen nyopir ing negara sing mlayu ing sisih kiwa (contone, Thailand), tetep adoh ing sisih kiwa supaya kendaraan sing luwih gedhe lan pembalap luwih akeh bisa mlebu kanthi gampang. Sayange, pinggir pinggir dalan uga ana ing endi kéwan, sampah, bata luwes, lan bebaya dalan liya ana; njaga mata sampeyan sing langsung ana ing ngarepe sampeyan!
Nglakoni kaya pembalap lokal: gunakake tandha bledheg kanthi gratis. Ya, iki nyumbang kanggo kekuwatan, nanging iku minangka bagian penting saka sistem. Tepuk sungging sampeyan kanthi sombong kaping pirang-pirang sadurunge ngliwati wong lan nalika teka ing antarané sing tajem supaya ora ana kejutan.
Elingi: Skuter luwih cilik lan luwih angel katimbang mobil. Pembalap liyane uga ora ngelingi pendekatan sampeyan nganti sampeyan muni swara.
Njupuk Bahan Bakar
Akeh agensi penyewaan ing Asia Kidul-wétan nyalurake gas saka rental; iku bagéan saka ragad. Sampeyan kudu terus kanggo bahan bakar.
Nalika bensin kerep didol saka botol kaca ing kios pinggir dalan, sampeyan bakal mbayar luwih akeh saben liter lan bisa uga nampa bahan bakar murah. Tansah nyoba kanggo ngisi ing stasiun gas nalika kasedhiya. Pom bensin paling akeh ing Asia Kidul-Wétan iku layanan lengkap, nanging sampeyan ora bakal bisa mlebu . Pilih pam, taman, lan mbukak skuter kanggo petugas. Sampeyan bakal mbayar lan nampa pangowahan langsung saka petugas.
Scooters nduweni jarak sing winates, lan wisatawan kerep mbukak bahan bakar ing antarané ngisi peluang ing panggonan-panggonan pedesaan. Warga uga duwe bahan bakar ing wadhah gedhe sing digawa saka kutha ing dalan. Rencana ahead, lan top up bahan bakar sengaja.
Penipuan Motorbike
Banjur, sawetara agensi nyewa skuter nganti secara harfiah padha runtuh; Mundhut utawa ngalami ban kanthi rata ing dalan iku kedadeyan umum. Toko-toko ngupgrade armada motorik kasebut liwat wisatawan sing nabrak utawa dadi korban pencurian lan dipeksa kanggo mbayar sepeda anyar.
- Aja nyewa saka individu sing ngatur motor pribadi sampeyan. Iki minangka hustle umum ing Bali, Laos, lan Vietnam. Sawetara penipuan nefarious kalebu individu sing padha nuturi sampeyan nyolong maneh mancal kanthi tombol cadangan. Padha nyalahke sampeyan kanggo goresan cilik sing perlu kanggo ndandani tagihan sing gedhe. Kadhangkala, nyewaake saka individu iku mung cara kanggo njupuk skuter; iki asring kasus ing pulo ing Filipina.
- Tansah ngunci motormu ing wayah wengi, lan nyoba nyetel ing panggonan sing dhuwur banget. Aja ninggalake helem sing digantung ing mancal.
- Kursi sepedha motor bisa kabuka kanthi gampang obeng. Aja ninggalake barang berharga ing kamar.
- Priksa sepeda motor kanthi teliti sadurunge nyopir. Mbalik maneh menyang agensi kasebut yen sampeyan nemu masalah karo ban, rem, utawa motor. Yen sampeyan dipeksa nindakake perbaikan darurat nang endi wae, sampeyan mbokmenawa ora bakal dibayari engkas kanggo mbenerake motor!