Bike Share Programs ing Los Angeles, Santa Monica, Long Beach lan Beverly Hills
Los Angeles Bicycle Share wis suwe teka lan iku mung miwiti, nanging wis pungkasanipun teka lan kanthi cepet berkembang. Program sepedaan sepisanan pisanan ing City of Los Angeles yaiku program Share Metro Bike Los Angeles, diluncurake ing Downtown LA ing Juli 2016 kanggo anggota lan tanggal 1 Agustus 2016, kanggo penumpang sing mlaku.
Program Downtown LA nggabungake program mancing sing wis operasi ing Santa Monica, Long Beach lan Beverly Hills, lan liyane bakal teka ing Hollywood Barat ing akhir Agustus 2016.
Program Metro Bike Share dioperasikake dening Bicycle Transit Systems (BTS), dene liyane dioperasekake dening Basis Sosial (SoBi).
Salah siji saka program utama program pamulangan basike LA yaiku kanggo nyengkuyung wong liya nggunakake transportasi umum kanthi nyedhiyani pilihan liyane kanggo njupuk saka titik Metro utawa bis menyang tujuan akhir. Amarga alasan iki, pusat numpak bareng asring ana ing caket stasiun Metro lan area komersial utama. Iku mbenakake pilihan sampeyan yen sampeyan ngunjungi LA tanpa mobil .
Sepedha sepeda motor LA sing diwenehi pitung diwasa lan mung kasedhiya kanggo para pembalap 16 lan munggah. Helem dibutuhake kanggo wong-wong ing sangisore 18 lan dianjurake kanggo kabeh. Ora ana penyisiran helm sing kasedhiya ing lokasi mancal.
Kabeh area-program sepedaan area LA saiki mbutuhake kertu kredit sing digunakake. Kertu kredit ora perlu ditampilake yen wis digawe ing aplikasi sing gegandhengan utawa digandhengake karo akun sing disambung menyang kertu TAP.
Supaya wong tuwa bisa ngatur akun mancal kanggo murid liwat 16 tanpa menehi kartu kredit, umpamane, manawa penunggang nduweni app smartphone, Kartu TAP, utawa ing sawetara kasus, nomer anggota .
Downtown LA Metro Bike Share
Metro Bike Share in Downtown Los Angeles duweni 1000 pit ing 65 stasiun sepedha.
Ana meh sepisan akeh dermaga sepeda amarga ana sepeda supaya luwih gampang nemokake panggonan parkir kanggo sepeda nalika sampeyan lagi nunggang, nanging ora ana pilihan kanggo pick up alternatif yen ora ana dock cedhak tujuan sampeyan. Sampeyan kudu bali mancal menyang dermaga resmi. Aplikasi smartphone bakal ngandhani sampeyan yen ana dermaga sing kasedhiya. Yen sampeyan metu ing stasiun tanpa dhuwit gratis, sampeyan bisa nunyuk layar ing kios kanggo nyedhakake 15 menit menyang kulo tanpa biaya supaya sampeyan bisa nemokake stasiun liyane kanggo ninggalke mancal.
Kanggo nggunakake mancal, sampeyan bisa uga mlebu online kanggo pass bulanan utawa taunan, sing bisa disimpen ing kertu Metro TAP utawa, ing tanggal 1 Agustus 2016, sampeyan bisa nyewa sepeda kanthi jam ing sembarang stasiun kanthi kredit kertu. Tunyuk tombol werna abu-abu kanggo awu sikil kanggo miwiti transaksi sampeyan. Saiki ora ana pilihan kanggo nyewa sepeda tanpa kartu kredit. Tarif kulo siji yaiku $ 3,50 saben 30 menit kanthi minimal 30 menit. Ana rencana kanggo pungkasanipun ngidini sampeyan nggunakake nilai awis sing disimpen saka kertu TAP, nanging durung rampung.
Kanggo ngunggahake mancal, sampeyan mung nyeretake menyang dermaga lan ngenteni telung bip kanggo ngandhani yen wis didaftar minangka bali.
Santa Monica Breeze Bike Nuduhake
Santa Monica Breeze Bike Share, dioperasèkaké déning Sepeda Sosial (SoBi), minangka porgram pamuter sepedha pisanan ing LA County.
Dheweke miwiti nganggo 500 sepeda jaran sing padhang nyebar ing 75 kutha ing Santa Monica lan 5 kutha ing Venesia, lan nambah 5 pusat liyane ing saben wilayah kanggo memenuhi kebutuhan. Sepeda SoBi duwe panel transaksi ing mancal dhewe, dudu. Sampeyan bisa nggunakake kertu kredit, kertu Metro TAP kadhaptar dimuat karo pass, utawa kode akses saka aplikasi smartphone ing ngendi sampeyan wis ndaftar kertu kredit kanggo nyewa sepeda.
Panggunaan per-ride kanggo Santa Monica Breeze bikes diwenehake dening menit, tanpa minimal, dadi yen sampeyan mung butuh 10 menit kanggo numpak mudhun menyang toko sing ana hub, lan 10 menit maneh ing motor liyane, sampeyan kudu mbayar 20 menit. Yen ora ana hub ing toko lan sijine mancal sing ditahan 7 menit nalika sampeyan njupuk apa sing perlu, sampeyan mbayar 27 menit prorated ing tingkat saben jam. Supaya manawa mbayar siji jam saben jam $ 7 luwih akèh tinimbang numpak bus, yen trip sing cendhak, bisa uga luwih gampang lan trep - ora kanggo senadyan luwih nyenengake lan ngleksanani kanthi luwih - kanggo njupuk breeze Breeze yen ana hub sing adoh.
Sampeyan bisa nggunakake aplikasi SoBi kanggo nyetel mancal sing sadurunge utawa kanggo ndeleng apa hub saiki mbukak spasi parkir. Nanging, sampeyan ora bisa nyimpen papan parkir ing hub. Amarga unit transaksi kasebut ana ing sepeda lan ora ana rak, yen sawijining hub wis kebak, sampeyan bisa ninggalake mancal ing sembarang rak sepedaan umum ing 100 kaki tanpa biaya ekstra, utawa ing sembarang rak mancal ing jaringan kanggo biaya cilik . Ana biaya $ 20 utawa luwih maneh yen sampeyan ninggalake njaba jaringan Breeze, supaya sampeyan bisa mancal kabeh cara kanggo Hollywood lan ninggalake mancal, anggere sampeyan mbayar kanggo mbayar ragad pickup. Sistem GPS mancal ngijini sampeyan ngerti ngendi iku. Sawise sampeyan wis ngunci mancal kanthi garis sing kasedhiya, priksa pesen konfirmasi bali ing layar.
Yen sampeyan pengin ninggalke kabeh dina, pengin njupuk kabeh kulawarga, utawa kudu nyewa helm, rental bike tradisional ing Santa Monica utawa Venice bisa dadi pilihan sing luwih apik.
Beverly Hills Bike Share
Beverly Hills Bike Share nduweni pit motor lan lampu neon sing padha, kayata Santa Monica, kalebu kiriman tunggal ing menit. Dheweke mung duwe 50 sepeda ing 10 hub, sing ndadekake artine amarga Beverly Hills dudu area sing sepi banget, utamané watara Wilshire, Robertson lan Santa Monica Boulevard.
West Hollywood Bike Share
Hollywood Barat wis ngrancang 150 peluru "sepeda motor" sing padha karo Santa Monica lan Beverly Hills ing 20 hub dening 30 Agustus 2016. Detil lengkap sing bakal diumumake.
Long Beach Bike Share
Program Long Beach Bike Share uga minangka bagian saka jaringan Sepeda Sosial - senadyan padha milih sepeda biru langit tinimbang sing werna ijo cerah kaya telu liyane. Dheweke mulai ing Maret 2016 kanthi 100 sepeda ing 10 hub lan bakal ngembangake 500 sepeda. Saiki mung ana wilayah antara Downtown lan Belmont Shore / Naples ing pinggir pesisir, karo salah sijine hub ing Cal State Long Beach, nanging hub anyar ditambahake mingguan.
Ora kaya kutha SoBi liyane, Long Beach ora duwe opsi pass tahunan. Wis rong rong wulan saben dina karo 60 utawa 90 menit saben dina; opsi prepaid $ 21 karo 4 jam kanggo rega telung; utawa tingkat bayaran-kanggo-sampeyan $ 7 saben jam kanthi minimal 1 jam, prorated ing 12 sen saben menit sawise siji jam. $ 7 saben jam kurang saka $ 10 lan nganti saben jam dolanan toko sepedha pantai, lan $ 21 kanggo 4 jam kurang saka $ 25 dina tarif ing pantai, nanging tradisional toko kopi iku pilihan sing luwih apik yen sampeyan duwe anak ing sangisore 16 utawa perlu helm.
Kabeh program SoBi kabeh nyedhiyakake aplikasi smartphone sing padha, supaya sampeyan bisa kanthi gampang ngakses macem-macem sistem, sanajan keuntungan anggota mung kasedhiya ing sistem omah sampeyan. Iku praktis yen sampeyan adhedhasar ing Santa Monica lan kelakon bisa mbuwang dina Long Beach - utawa Phoenix utawa Orlando. Sampeyan isih kudu mbayar tarif numpak, nanging dikenani biaya kanggo akun sing wis ana.
Priksani karo la.streetsblog.org kanggo informasi paling anyar babagan pembangunan LAs sing ramah-montor lan masalah-masalah liyan.