Ngalami Terusan Panama
Terusan Panama Canal ana ing ndhuwur akeh dhaptar ember Negara-negara sing nyayutake Panama Canal duwe telung cara kanggo ndeleng Canal - transit lengkap minangka bagian saka pelayaran antarane Karibia lan Pasifik (biasané antara Florida lan California), transit parsial minangka bagian saka pelayaran Karibia, lan transits lengkap minangka bagean saka demo tanah Panama lan cruise. Sanajan transit pérangan saka Terusan Panama bakal menehi pengunjung dalan kasebut liwat pesawat pisanan ngunci lan nliti ing Lake Gatun, ora kaya nyengsemake nyebrang Divor Continental ing kapal lan ngliwati Jembatan Amérika near Panama City.
Kanal Panama Canal review lan tips nyedhiyani ringkesan apik saka njelajah liwat Terusan Panama:
- Panama Canal Cruise ing Holland Amerika Veendam
Deleng cruise travel log saka Panama Canal cruise saka Ft. Lauderdale kanggo San Diego ing Amérika Lor Veendam cruise ship, kanthi pelabuhan nelayan ing Karibia, Amerika Selatan, Amerika Tengah, lan Meksiko. Holland Amerika Line nduweni kapal pesisir Panama Canal liyane sing beda-beda.
- Canal Panama Small Ship Cruise and Land Tour
Jurnal perjalanan saka cruise full-transit Grand Circle Panama Canal lan tur daratan ing Panama City, El Valle de Anton, lan Gamboa. - Kanal Cruise Tips
Informasi babagan Panama Canal pelayaran, wektu paling apik kanggo lelungan, lan garis pelayaran lelungan menyang Panama.
Latar mburi lan Sejarah Terusan Panama
Terusan Panama minangka salah satunggaling marvels teknik gedhe ing abad kaping 20. Iki dibuka ing taun 1914 lan dadi hubungan penting antarane Segara Atlantik lan Pasifik.
Senajan perusahaan teknik Perancis wiwit ngupaya mbangun kanal banyu sing rata (kayadene Terusan Suez ) ngliwati tlatah Panama, rancangan iki ora kasil amarga jumlah rereget sing kudu ditransfer saka Canal. Duwe slaid lumpur sing kerep ora bisa mbantu. Amerika Serikat mandheg lan mbangun kanal kanthi kunci sing sukses.
Terusan Panama nemen ngurangi wektu kanggo lelungan saka Amerika Serikat wétan nganti kulon Amerika Serikat.
Saiki wektu sing apik kanggo ngunjungi Terusan Panama. Proyek ekspansi, sing ditambahake sekumpulan kunci, dibuka ing 2016. Kunci anyar iki bisa nangani kapal sing luwih gedhe, saingga garis pelayaran saiki bisa ngirim sawetara kapal gedhe liwat Terusan Panama.
Puluhan buku wis ditulis babagan sejarah Terusan Panama. Salah siji sing paling apik lan paling patut sing paling populer yaiku "Path Antara Laut" dening David McCullough. Aku banget nyaranake yen sing nyedhiyakake cruise Panama Canal tuku buku iki utawa mriksa metu saka perpustakaan lokal lan maca sadurunge lelungan menyang Panama.
Ringkesan Panama Transit Kanal
Perjalanan 8 jam antarane Gatun Lake lan Bridge of the Americas nyakup sekitar 50 mil. Kapal transit ing kanal kudu diunggahake 85 kaki kanggo nyebrang Divor Continental, banjur diturunake maneh menyang segara.
Boten kados Terusan Suez (kanal tingkat laut), tiga set kunci dipun ginakaken kanggé ngangkat lan ngirangi kapal. Gerbang kunci paling dhuwur ing antarane 47 nganti 82 kaki, dawane 65 kaki, lan jembare pitung kaki. Ora kaget, padha bobote saka 400 nganti 700 ton saben. Gerbang behemoth iki kapenuhan lan dikosongaké déning gravitasi, banyu sing ngubengi seri terowongan diameteré 18 kaki sing ngidini ngisi lan ngosongke ruang kunci ing babagan 10 menit.
Saben kapal sing ngliwati dalan iki mbutuhake 52 yuta galon banyu seger kanggo ngoperake kunci. Banyu banjur mili menyang segara. Para pilot Panama Canal ing saben kapal transit kanal nggunakake radio kanggo komunikasi antarane piyambak. Precision required ing kunci iku luar biasa. Ana mung kira-kira siji sikil ing saben sisih pinggir kapal gedhe, lan sampeyan bisa kanthi gampang nyentuh sisi kunci utawa mungkasi kapal menyang kunci konkrit. Kapal kasebut nggambarake ton banyu, nanging pilot tetep ing dalan, tanpa nutul tembok kunci. Saben uwong sing numpak kanal Panama ing kapal pesiar nuli metu saka perjalanan kanthi apresiasi gedhe kanggo proyek sing dilakoni para pilot.