Pesawat jumbo jet A380 sing kaping pindho yaiku pabrikan pesawat Perancis Airbus kanggo Boeing 747. Plans kanggo jet jumbo 600 + wiwit ing taun 1991 nalika Airbus mulai ngrembug rencana karo maskapai ing donya.
Ana 13 maskapai penerbangan sing mabur 195 A380 ing ndonya. Iki kalebu Singapore Airlines, Emirates, Qantas, Air France, Lufthansa, Korean Air., China Southern Airlines, Malaysia Airlines, Thai Airways International, British Airways, Asiana Airlines, Qatar Airways , Etihad Airways.
Sajarah Jumbo Jet Airbus A380
Produsen sing ana ing Toulouse, Perancis ngupayakake pesawat gedhe sing anyar sing bisa nangani rute densitas sing dhuwur, jarak dawa banget kaya Hong Kong-London, ing ngendi lalu lintas penumpang tansaya tambah lan kapasitas ana ing tekanan. Airbus nerusake apa sing diarani A3XX, konsultasi karo maskapai, bandara, panguwasa safety lan pilot.
Ing tanggal 1 Mei 1996, Airbus ngumumake wis mbentuk "divisi gedhe" kanggo ngembangake A3XX, digawe kanggo ngolah studi pasar sing ditindakake, netepake input proses spesifikasi pesawat saka maskapai.
Ing taun 1998, Airbus mènèhi konsultasi karo 20 maskapai sing ndhisiki apa sing dikarepaké ing A3XX. Program iki diluncurake kanthi resmi ing Desember 2000, nalika diganti jeneng dadi A380, lan patang taun sabanjure, jalur perakitan final ing Toulouse diresmikan kanthi resmi dening perdana menteri Prancis.
Pesawat iki bisa nindakake 525 wong ing rong kelas tanpa henti saka Eropa nganti Asia, Amerika Utara, lan Amerika Kidul.
A380 pisanan diumumake tanggal 18 Januari 2005, kanthi 14 pelanggan peluncuran lan 149 pesanan. Pesawat jet jumbo pisanan ditindakake ing Toulouse tanggal 27 April 2005, lan berlangsung suwene telung jam lan 54 menit.
Sawisé sawetara kelewatan produksi, A380 pisanan dikirim ing 15 Oktober 2007, menyang Singapore Airlines . A380 operator kasebut milih 471 kursi ing telung kelas - kalebu suite individu sing inovatif kanggo penumpang kelas pertama - ing rute Singapore-Sydney.
Sasuwene telung luwih dikirim menyang Singapore Airlines, Airbus ngirimake A380 pisanan menyang Emirates berbasis Dubai tanggal 28 Juli 2008. Operator penerbangan Australia Qantas sabanjuré nampa A380, nalika 19 September 2008.
A380 ke-50 dikirim ing 16 Juni 2011, menyang Singapore Airlines, gabung karo operator Air France, Emirates, Air Korea, Lufthansa lan Qantas Airways.
Spesifikasi Jumbo Jet A380
A380 minangka pesawat komersial paling gedhé ing donya, kanthi kapasitas 544 penumpang ing konfigurasi kelas papat, lan nganti 853 ing konfigurasi kelas siji. Iki nduweni geladhak utama lan dek ndhuwur, disambungake dening tangga undur lan mburi. Airlines duwe keluwesan kanggo nggawe segmen kabin ing jumbo jet kanggo entuk keuntungan maksimal.
Antarane konfigurasi sing kasedhiya yaiku kabin kelas papat standar - pisanan, bisnis, ekonomi lan ekonomi premium; bisnis, ekonomi lan ekonomi premium. Maskapai uga nduweni pilihan kanggo nyedhiyakake bagean ekonomi kanthi ukuran 11 inci kanthi kursi 18-inch.
Keluwesan kabinèt A380 ngidini maskapai kanggo mbedakake produk lan ngembangake tata letak sing disesuaikan karo syarat pasar. Singapore Airlines kelas pertama Suites fitur kabin individu kanthi sliding lawang lan tirai jendhela, sing kursi tangan dijahit dening tukang master Italia, amben standalone, layar LCD 23-inch lan audio lan video sing on-demand sing akeh.
Emirates 'A380 nduweni fitur privasi pintas, pribadi mini-bar, bioskop pribadi ing pesawat, kursi sing ngowahi menyang amben kanthi warata kanthi kasur, meja meja lan cermin lan akses menyang padusan onboard. operator sing berbasis ing Dubai iku operator paling gedhe saka jet jumbo, karo 83 ing layanan lan 142 liyane ing urutan.
Ing tanggal 1 November 2016, operator mulai ngoper jet jumbo antarane Doha, Qatar, lan Dubai, penerbangan sing njupuk kurang saka jam kanggo mabur.
Lan banjur ana The Residence, apartemen karo kamar tamu, kamar turu, lan kamar mandi pribadi, ditampilake ing Etihad's A380 kang basise Abu Dhabi. Ruang tamu nduweni sofa jumbruk kulit karo ottoman, meja makan loro, kabinet ombenan sing disejukake lan TV layar datar 32 inci. Uga teka karo tukang sayur lan juru masak pribadi.
Keselane kabeh penumpang luwih ditemokake dening teknologi sing dilengkapi ing A380, kalebu sistem pencahayaan canggih, standar hiburan sajrone penerbangan anyar, udara kabin sing didaur ulang saben rong menit lan lampu alami sing disedhiyakake dening 220 kabin jendhela.
Kabeh neng ndunyo
Armada A380 ngoperasikaké 102 rute nganti 50 destinasi ing saindhenging donya, kanthi jet jumbo ngowahi utawa nglayar saben telung menit. Ing September 2016, Airbus nglapurake yen A380 nduweni 319 pesenan kanthi 19 pelanggan, 190 pengiriman lan panunggalan 124. Nanging jet ora duwe siji pesanan saka operator AS lan mung sawetara pesenan saka operator utama kalebu British Airways , All Nippon Airways, Air France, Asiana Airlines, Qatar Airways lan Virgin Atlantic.
Ing wulan Juli, Airbus ngumumake yen ngurangi produksi A380 ing setengah, arep mung siji jet sasi ing taun 2018. Produsèn kasebut disebutake kanggo mindhahake cara kanggo ngolah jadwal produksi. Nanging pengamat industri aran potongan produksi iki minangka wiwitan pungkasan saka jinis pesawat, kanthi akeh sing nyatakake ora bisa nyepetake 124 jet sing bakal dikirim.
Cathetan: informasi sajarah duweni Airbus.