Jembatan Oresund

Link Modern Antara Denmark lan Swedia

Jembatan Øresund (lokal disebut Øresundsbron ) nyambungake Amager lan Oresund ing Denmark (ing pulo Selandia) karo Skane, Swedia, dawane luwih saka 10 km (16.4 km). Dalan ngliwati Selat Oresund ngubungake wilayah metropolitan Kopenhagen lan Malmo .

Sampurna kanggo lelungan sing pengin sambungan cepet antarane Swedia lan Denmark tanpa mabur, Bridge Øresund ndarbèni luwih saka 60.000 wong sing lelungan saben dina, para commuters lan wisatawan lokal.

Jembatan Øresund ndhukung dalan papat lane ing dek ndhuwur mawa 6 yuta kendaraan saben taun, lan rong jalur sepur ing dek ngisor nggawa 8 yuta wong liyane saben taun. Nyebrang jembatan kanthi mobil njupuk kira-kira 10 menit; perjalanan sepur antarane stasiun Malmo lan Copenhagen njupuk watara 35 menit.

Konstruksi

Ing taun 1991, pemerintah Denmark lan Swedia sarujuk kanggo mbangun proyek gedhé iki bebarengan, lan nalika sapisanan, Jembatan Oresund resmi dibuka tanggal 1 Juli 2000.

Bangunan jembatan Øresund kalebu konstruksi bagean dhuwur, sing ngluwihi kira-kira setengah dawa saka Swedia; trowongan (2.5 mil dawa / 4 km) nyebrang sisa dalan menyang Denmark, lan sawijining pulo buatan anyar sing jenenge Peberholm ngubungake loro sing lelungan transisi saka trowongan-tingkatan (ing sisih Denmark) kanggo tingkat jembatan ing sisih Swedia .

Jeneng lokal Øresundsbron "Øresundsbron" minangka kombinasi saka tembung basa Denmark "Øresundsbroen" lan tembung Swedia "Öresundsbron," sing tegesé Oresund Bridge ing basa Inggris.

Tolls

Wisatawan bisa tuku siji-puluhan utawa nganggo nganggo jalur tol kanggo jembatan. Jalur tol pamisah siji kanggo mobil nganti 6 meter, utawa mung sangisoré 20 kaki, kanthi dawa biaya EUR 50 ing April 2018; Kendaraan sing luwih gedhe nganti 10 meter (32.8 kaki) lan trailer tandu kanthi panjang gabungan 15 meter (16,4 kaki) utawa kurang biaya EUR 100.

Kendaraan luwih saka 10 meter dawa utawa luwih saka 15 meter kanthi trailer biaya EUR 192. Prices kalebu PPN 25 persen. Saliyane langganan diskon jembatan tahunan sing misuwur (disebut BroPas) sing dituduhake ing commuters, wong sing seneng lelungan bisa uga pengin nimbang tuku 10 trip liwat diskon 30 persen.

Pelancong mbayar biaya kanggo nyetir ngliwati Jembatan Øresund ing stasiun tol ing sisih Swedia, kanthi kertu kredit lan kas kredit ditampa. Pemeriksaan wewatesan uga dumunung ing stasiun tol, lan saben wong nyebrangi kreteg kudu mawa paspor utawa lisensi pembalap kanggo ngetik Swedia. Sanajan keliwatan lan penutupan arang kelakon, sampeyan bisa mriksa lalu lintas kreteg lan informasi tol sadurunge lelungan.

Fun Facts

Jembatan paling dhuwur jembatan Øresund nduweni jembatan utama kabel sing paling dawa ing kabeh jagad. Sing dadi kanggo loro lalu lintas dalan lan alur. Lan bagian trowongan Øresundsbron minangka terowongan tabung jero banyu paling dawa ing donya, uga kanggo lalu lintas dalan lan alur.

Pulau buatan Peberholm, sing dibangun minangka kubung antara jembatan lan bagean-bagian terowongan, wis dadi habitat penting kanggo spesies sing kaancam kaya kastor berkepul hitam, sing ndadekake koloni ana nganti pirang-pirang pasangan kawin.

Wiwit taun 2004, kodhok ijo langka uga wis katon ing pulo iki, saiki minangka salah sawijining populasi paling gedhe ing Denmark.