Diedit dening Benet Wilson
Paling awon wis kedaden: penerbangan sampeyan wis dibatalake lan sampeyan wis terdampar ing bandara, pemikiran apa sampeyan bisa nindakake. Yen pembatalan sampeyan disebabake dening maskapai, sampeyan bisa njaluk bantuan saka Aturan 240.
Apa aturan 240? Iku bener soko sing ngetokake Undhang-undhang Deregulasi Penerbangan 1978, nalika Federal Aviation Administration (FAA) sing dibutuhake operator karo penerbangan sing ditunda utawa dibatalake kudu nransfer lelungan menyang operator liyane yen sing kapindho bisa njaluk menyang panggonan final luwih cepet tinimbang asli maskapai.
Nanging ora nutupi cuaca, serangan utawa apa sing diarani FAA "Tindakan Allah."
Nanging nalika FAA Rule 240 resmi ora dibutuhake, maskapai penerbangan sing paling akeh wis pindhah menyang apa sing disebut kontrak kontrak. Kontrak iki ngandharake apa operator bakal utawa ora bakal ditindakake yen penerbangan dibatalake. Ing ngisor iki rincian lan pranala menyang kontrak carriage kanggo limang US maskapai paling dhuwur kanggo penerbangan domestik.
American Airlines kontrak carriage: Penawaran operator kanggo njaluk sampeyan menyang tujuan sampeyan ing wektu sing cukup, nanging menehi saran yen jadwal ora dijamin lan duwe hak ngganti operator utawa pesawat alternatif lan yen perlu, bisa ngowahi utawa ora ngilangi panggonan dituduhake ing tiket. Jadwal bisa diganti tanpa kabar.
Delta Air Lines kontrak carriage: Delta janjinipun nggunakake efforts paling apik kanggo nindakake penumpang lan bagasi karo "cukup dispatch." Wektu sing dituduhake ing timetables utawa liya ora dijamin lan ora mbentuk bagian saka kontrak iki. Delta bisa uga ora menehi kabar ngganti operator utawa pesawat alternatif, lan bisa ngowahi utawa ora ngilangi panggonan sing dituduhake ing tiket kasebut. Jadwal bisa diganti tanpa kabar, lan maskapai mratélakaké yèn ora tanggung jawab utawa tanggung jawab kanggo nggawe koneksi, utawa ora bisa ngoperasikake sembarang pesawat miturut jadwal, utawa kanggo ngganti jadwal utawa pesawat apa wae.
United Airlines kontrak carriage: United nyatakake yen ditampilake ing tiket, jadwal, jadwal sing diterbitake ora dijamin. Iku nyatakake hak nggantekake pelaku usaha alternatif utawa pesawat, penerbangan tundha utawa mbatalake, lan ngowahi utawa ora ngilangi panggonan utawa koneksi sing dituduhake ing tiket lelungan. Maskapai kasebut ngandhani bakal menehi informasi penumpang paling apik babagan penundaan, pembatalan, misconnections lan diversions, nanging UA ora tanggung jawab marang kesalahan-kesalahan apa wae utawa kasalahan utawa kesalahan liyane sajrone nyedhiyakake informasi kasebut.
Southwest Airlines contract carriage : Yen penerbangan dibatalake, Southwest menehi rong pilihan: mlebu ing pesawat sabanjure kanthi spasi sing kasedhiya utawa ngasilake bagian sing ora dienggo ing beya. Wigati operator sing jadwal penerbangan sawijining bisa diganti tanpa kabar, lan kaping sing dituduhake ing jadwal, karcis, lan iklan ora dijamin.
JetBlue kontrak carriage : wisatawan sing penerbangan dibatalake ing operator duwe rong pilihan; njaluk mbalek maneh lengkap utawa, yen dibatalake sajrone pira-pira jam saka departure sing wis dijadwalake lan pembatalan iku kesalahan maskapai, para wisatawan bakal uga menehi pelanggan kredit $ 50 ing maskapai kasebut. Maskapai iki bakal nampung manawa penumpang ing penerbangan JetBlue sing sabanjure, nanging ora bisa nampung maneh wong ing maskapai liya.
Senajan maskapai kudu diwenehi kontrak carriage, kadhangkala uga ora ana. Aku maringi pitutur kanggo lelungan kanggo ngunduh salinan PDF saka kontrak kasebut menyang smartphone utawa tablet - utawa malah pindhah sekolah lawas lan print metu - mung yen sampeyan nemokake dhewe pitakonan hak Panjenengan. Bakal gampang kanggo nggawe kasus sampeyan ing maskapai kasebut yen sampeyan duwe informasi sing kasedhiya.